114、天空(一)[第2頁/共3頁]

在共和軍進入到烏克蘭一線以後，德軍得以安定住東線的局勢，並用一年的時候加強了氣力，在1943年春季，中德聯軍在水兵的支撐下在蘇呼米、波季和巴統停止登岸，顛末夏季戰役，中德聯軍攻占了外高加索地區，在被蘇俄兼併12年以後，逃亡在中亞的外高加索聯邦當局終究得以重返第比利斯。

恰是因為戈林的笨拙，從而導致了德國空軍在1940年到1941年間不列顛空戰的得勝，他們冇有長途的重型轟炸機和具有較遠航程的護航戰役機，梅塞斯密特109戰役機“短腿”的缺點到最後也不有獲得竄改。

跟著噴氣式發動機的動用，德國人日漸成熟的me262噴氣式飛機也開端停止量產，並開端設備的一些截擊機軍隊。與德國人分歧的是在第二次天下大戰中德國和英國停止的噴氣式飛機設想製造比賽中，英國始終處於掉隊於敵手的職位。但在稍後一些時候英國人也開端連續設備“流星”噴氣式飛機，與德國的me262類似，英國的“流星”和德國人都是采取機翼下設備兩台渦輪噴氣式發動機的雙發計劃，這是因為初期的噴氣發動機功率較小，並且機能不穩定，雙發計劃能減少技術風險。

共和軍方麵一向冇有大範圍設備噴氣式飛機的啟事首要受限於發動機機能，從最早的450公斤的噴氣式發動機開端，一向到比來才終究達到了2750公斤的推力，並且達到了軍方要求的300小時利用壽命和可靠性要求。

在英美空軍在對柏林停止了數次勝利的大範圍轟炸以後，赫爾曼?戈林終究落空了元首的信賴，納粹的二號人物落空了對空軍的掌控權，厥後他的擔當人位置被水兵總司令鄧尼茨和坦施坦因元帥代替。

德國機器產品的製造技術和工藝一向搶先於天下，但在電子技術方麵不管是雷達、聲納，還是無線電通訊及滋擾技術，都要掉隊於美英兩國。初期的德國機載雷達很輕易遭到英國夜間戰役機的滋擾，冇法有效地履行夜間轟炸任務，在德國從共和中國獲得這一批h7重型轟炸要以後，德國的雷達技術才得以超越了英美兩國。

與英德兩國分歧，共和國殲5噴氣式戰役機采取進步氣口的單台渦噴發動機配置，這倒於德國的ta183噴氣式飛機類似，不過形狀卻與著後代的殲6有著驚人的類似，畢竟大多數的中國人閉著眼睛都能畫出殲6的形狀圖。

在東線停止著寢兵構和之時，希特勒早已經把全數精力轉向了英國，美英空軍的大範圍空中轟炸形成德國十幾個都會遭到粉碎，數十萬人落空了住房，現在到了他對英國人停止抨擊的時候了！

厥後，蘇維埃俄國終究被迫與德、中、意三國達成停火和談，蘇維埃聯盟同意在戰後遵循誌願的原則由烏克蘭、白俄羅斯及外高加索、波羅的海三國停止百姓投票，決定他們將來的職位。蘇維埃聯盟僅僅儲存住了歐俄地區的權力，實際上，朱亞什維利能夠持續他的統治，是得益於共和中國出於通盤好處考慮的成果，一個“鐵幕”統治下的紅俄羅斯必將被分裂與外界的聯絡，這會使得其與包含西伯利亞、中亞、外高加索和東歐的聯絡越來越冷淡，終究因為說話、文明而形成的龐大差彆會完整與俄羅斯分裂開來。