十八、裝甲力量[第1頁/共4頁]

在大範圍設備28式坦克的同時，總設備部向海內四大坦克工廠下達了研製新一代坦克的設想標準。

程輝帶來的動靜讓北方重工個人裝甲車部分的總設想師高罕聲非常鎮靜。鑒於各國坦克逐步有向設備大口徑火炮，厚重裝甲的重型化轉化的趨勢，高罕聲在bzt－1035坦克改進項目中非常前衛地采取了重裝甲的設想觀點，坦克的正麵裝甲厚度達到了超出期間的95毫米，即便是車體後部裝甲也達到了60毫米，加上采取了傾斜裝甲觀點，使其防護xìng能有了奔騰xìng的晉升。

張家口重型機器廠始建於京張鐵路通車之時，當時的京張鐵路總辦詹天佑創辦了這家機車車輛廠，初期首要處置京張鐵路局鐵路機車的維修，厥後逐步開端製造動力設備。

這些xìng能目標對於1932年的產業技術程度來講幾近是非常刻薄，以是到1935年底，各大兵工企業這才遵循軍方要求為所設想的新式坦克出產出合格的樣車。

固然28式坦克的呈現遭到了軍方的喜愛+ ，但其虧弱的裝甲和並不強大的火力卻讓總統對其素無好感，並反對了陸軍籌辦將其大範圍設備的打算。

在新的設想招標計劃中，軍方提出新一代的主力戰車xìng能要求為：裝甲厚度不低於50毫米，全車重量為25噸至32噸，矯捷xìng要求達到公路速率55千米，越野速率為40千米，設備一門新式的75毫米/l45加農炮。

該車裝甲防護仍然采取軋製裝甲鋼焊接而成，新式炮塔的前部裝甲厚度達到了120毫米，並且形狀呈傾斜並且帶有弧度的十二麵棱形，具有傑出的防彈才氣。

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35丙式坦克是在起初開端設備陸軍的35甲式坦克的根本上為加強火力而重新設想的一款改進型坦克，此型坦克戰役全重37噸，車長8.2米，寬3.2米，高2.65米，乘員4人，采取發動機後置佈局，設備一門由陸軍防空高炮改進的90毫米/l56坦克炮，與35甲型稍有分歧的是炮塔疇前置改成位於車體中部，並采取了直徑1.8米的較大口徑的炮塔座圈和為安裝88毫米坦克炮而重新設想了較大的炮塔。

軍方的設想要求彷彿向來都冇有提出過利用汽油機或是柴油機的題目，彷彿柴油發動機冒黑煙的題目對於裝甲軍隊來講不是甚麼大題目。說乾就乾，高罕聲親身在組裝車間裡批示工人將本來的汽油發動機拆下來，換成這款新式的大馬力柴油機。

北方重工個人的前身是包頭重型機器廠，最早是始建於1923年的包頭鋼鐵廠團體打算項目標三十多家配套工廠而設想扶植，海內的重型機器廠普通都與造船廠和鋼鐵廠配置在一起，這主如果出於節儉原質料運輸本錢的考慮。