十八、裝甲力量[第3頁/共4頁]

程輝帶來的動靜讓北方重工個人裝甲車部分的總設想師高罕聲非常鎮靜。鑒於各國坦克逐步有向設備大口徑火炮，厚重裝甲的重型化轉化的趨勢，高罕聲在bzt－1035坦克改進項目中非常前衛地采取了重裝甲的設想觀點，坦克的正麵裝甲厚度達到了超出期間的95毫米，即便是車體後部裝甲也達到了60毫米，加上采取了傾斜裝甲觀點，使其防護xìng能有了奔騰xìng的晉升。

在新的設想招標計劃中，軍方提出新一代的主力戰車xìng能要求為：裝甲厚度不低於50毫米，全車重量為25噸至32噸，矯捷xìng要求達到公路速率55千米，越野速率為40千米，設備一門新式的75毫米/l45加農炮。

該型坦克采取了一台張家口重型機器廠研製出產的560馬力zzjc－150lv12柴油機作為主動力裝配，彆的有一台12馬力電動機用於在主機停機時驅動炮塔，采取電起動和空壓機兩種起動體例，並設備有在高寒地區利用的電加溫體係。其行走體係放棄了35甲型所利用的較為龐大的扭杆吊掛體係，而采取了一種比較簡易的螺旋彈簧為主的半扭杆式吊掛體係，便利了對其停止大範圍出產。仍然同35甲式一樣，采取了5對大要橡膠塗層雙輪緣較大直徑的鍛鋼負重輪，主動輪後置體例驅動，履帶為52厘米寬的鍛造合金鋼製成，具有很強的通過xìng。

測試場一側，前來旁觀察試的陸軍軍官們臉上多數暴露對勁的笑容。

受限於海內的發動機技術，共和軍最早設想的28式輕型坦克重量隻要10.8噸，設備一門32倍口徑的37毫米加農炮，固然比同期的美國“克裡斯蒂”坦克要大，但其火力和防護都要遜於同期間蘇俄設備的t26輕型坦克。

改換動力的bzt－1032坦克樣車矯捷xìng能終究達到了軍方的要求，不過在測試期間發明其設想的新式扭杆吊掛體係可靠xìng不敷，常常產朝氣械毛病，厥後，北方重工又供應了3量采取較為成熟的“克裡斯蒂”吊掛體係的樣車。

28式坦克和裝甲車最後隻打算出產280輛，用於新組建的裝甲軍隊的練習，不過因為1931年突發的“東北事件”，這型坦克和裝甲車作為應急設備開端大範圍設備陸軍，到1934年，共和軍一共設備了4879輛28式坦克和與其數量幾近相稱的裝甲車。

張家口重型機車廠現有員工4萬6千多人，此中工程技術職員1千6百多人，不管是企業範圍還是技術力量，實際上都要比北方軍用裝甲車輛的首要供應商北方重工和太原重工都要大一些。