十二、蒙古撤治[第2頁/共4頁]

“按照總統指令，集寧至西伯利亞鐵路上烏丁斯克之間一千二百千米的鐵路若想在一年內完工，起碼需求動用30萬的民工和大量機器，采納多段同時施工的體例，現在朝隻要集寧至二連浩特之間的鋪軌纔開端完工。”章含祥手裡拿著打算書毫無神采地念著，集會室裡如此浩繁的共和軍初級將領讓他有些嚴峻，“如果再加上通往額爾齊斯河邊內河船埠的綏新鐵路支線，那還要50萬人。”

1915年10月，běi jīng方麵任射中國駐庫倫辦事大員陳毅和駐烏裡雅蘇台等地的住理專員達到外蒙任職。1916年7月，按照《恰克圖協約》，在庫倫停止了中國大總統冊封哲市尊丹巴為呼圖克圖汗的典禮。

他隻能咬著牙從福建調回“海容號”和“海籌號”巡洋艦，由水兵總司令林頌莊帶隊籌辦開赴海蔘崴。

1918年11月，高爾察克在鄂木斯克策動政變，顛覆了社會黨人建立的政F，成為“最高在朝官”，南邊的鄧尼金和西方的尤金尼奇都臨時承認了高爾察克的職位，白衛軍們總算有了一個同一的批示機構。

按照打算，要想保障對西伯利亞和中亞地區的軍事節製和對蘇維埃政權作戰的勝利，起碼需求出動70萬的陸軍，而在林鑠內心這一數字翻了一倍都不止，畢竟後代強大的蘇維埃赤軍是讓全天下都為之顫抖的龐然大物。

而白軍內部仍然爭鬥不休。

“要將民工構造起來，在不能施工的季候停止軍事練習，為此組建鐵道兵司令部，半年內要組建30個鐵道兵師，需求的時候也能對火線停止支撐和彌補！”林鑠遵循後代的做法說出本身的建議，天下上最大的工程兵軍隊就此開端籌建。

林鑠吃到了貧乏水兵的苦頭。

歐戰開端，俄國被牽入戰役，得空東顧，“自治”的庫倫當局職位岌岌可危，便有了打消“自治”的發起。

特彆值得一提的是，1916年1月，哲布尊丹巴和外蒙古“自治”zhèng fǔ在愛國言論的壓力下，派出“司法部長”、車臣汗部盟長那旺那林和“軍事副部長”紮木彥多爾濟比及běi jīng，向民國總統袁世凱和zhōng yāngzhèng fǔ贈送了多量禮品，表示了情願打消“dú lì”，規複國度同一的慾望。但逐步覺悟了的外蒙公眾和王公上層喇嘛是不滿足於外蒙“自治”zhèng fǔ的上述行動的，他們要清理形成外蒙假dú lì，真傀儡的禍首禍首。

為了清算在沙俄節製下處於嚴峻混亂的外蒙財務金融，北洋zhèng fǔ在庫倫設立了中國銀行，厥後又斥地了張家口至庫倫的公路運輸。