十九、中亞戰場[第1頁/共3頁]

從本地到西伯利亞目前僅僅依托西伯利亞鐵路和xīn jiāng到鄂木斯克兩條鐵路維繫著，本地與xīn jiāng方麵的交通也隻是依托綏新鐵路和蘭新鐵路，而中亞地區，現在隻要一條從迪化到伊犁河穀地再通往塔什乾的鐵路支線，而從南疆通往中亞的鐵路還在修建當中。

顛末兩個五年打算，蘇俄的重產業特彆是軍事產業出產有了奔騰xìng的生長，到1937年，蘇俄的鋼鐵產量達到了1700萬噸，超出德國成為天下上第三大產業國，機器製造業的生長使其具有每年近8萬輛重型拖遝機的出產才氣，這在戰役期間能夠轉化為每年近四萬輛的坦禁止造才氣，這纔是其最為可駭的處所。

“52、56和60三個新組建的個人軍需求換裝，輕兵器還好說，但裝甲軍隊和重型火炮起碼要到10月尾才氣設備到位，這三個個人軍起碼在來歲chūn季之前作戰才氣不能獲得本質上的晉升。軍事委員會決定將最新式的35丙型坦克優先配給到西北戰區，但因為產量的限定，總設備部每月隻能給我們撥付一個裝甲師的設備，估計在兩個月後這類環境會獲得很大的改良。”周亞衛持續說道，“本戰區12個個人軍再加上第1、3、6馬隊師，一共15個裝甲師，新式坦克和裝甲車輛要設備到各軍隊最將近到來歲1月，以是總參謀部原則上同意我們在來歲3到5月間建議反攻的打算，在這之前，本戰區仍然以防備作戰為主，僅停止一些部分的突擊作戰。”

很快就到了1938年的隆冬，從chūn天開端，共和軍在蘇俄赤軍的守勢麵前節節敗退，5月中旬，赤俄軍攻占布哈拉城，國王哈利耶德與內閣撤到了帕米爾省會塔什乾，在那邊組建起一個逃亡zhèng fǔ。俄國人在占據中亞這些國度後，很快在阿什哈巴德和布哈拉攙扶起兩個傀儡zhèng fǔ。

大戰將至，兩邊都在不斷地調兵遣將，後勤運輸現在反而成了首要的題目。

“英國人並不成怕，這些殖民地軍隊的戰役力非常有限，而蘇俄軍隊表示出來的戰役力毫不比我們差，固然他們的戰術有些掉隊。總同一向警告我們的冇錯，這纔是我們的大敵，真正的親信之患！”蔣承越烏青著臉說道，蘇軍在人數上乃至比具有110萬兵員的西北戰區還多，這讓他感遭到前所未有的壓力。

共和國在蘇俄的諜報部分傳回的諜報並不是蘇軍的作戰打算，但按照兵力集結地點，軍隊的變更和後勤物質的運輸等諜報，也能夠闡收回大抵的作戰計劃。

相對於在東南亞疆場出人料想以外的順利，共和軍在中亞和西伯利亞疆場卻一向處於被動捱打的地步，蘇俄赤軍的勝利讓朱亞什維利的野心不竭收縮，源源不竭的蘇俄軍隊正在超出烏拉爾河，本來摸索xìng的打擊逐步演變成一場全麵戰役。