第三百八十七章 汽車業發展方向[第1頁/共4頁]

範無病對武陟小機說道，“通用公司汽車多品牌計謀的解纜點並冇有錯，但錯在其過於多品牌化。市場細分是需求的，但過分細分隻會增加製造本錢和營銷本錢。特彆是在經濟環球化期間，消耗者的購車行動日趨閃現為趨異化的趨勢，此後的汽車將以中庸氣勢橫掃環球市場。”

而後日本方麵自主限定了對美汽車出口，這使得通用等美國本土製造商掉以輕心，疏於加強本身的合作力，並持續依靠大型車這一傳統車型。

一九零八年，原.本是馬車工廠老闆的威廉.杜蘭特創建了通用公司。最後隻要彆克一個品牌，而後在幾年內連續收買了凱迪拉克等二十多個品牌，以發賣任何代價、任何用處的汽車為目標，不竭擴大其品牌範圍。

與之近似的，比方韓國的雙龍汽車公司，也是因為工會太強勢了，公司的股東們支撐不住了，最後大師一起垮台，不利的就是上汽個人竟然傻乎乎地跑去接辦，最後灰頭土臉地铩羽而歸。

“為甚麼要這麼說呢？”範無病摸了摸本身的鼻子，.思忖了一下以後，對武陟小機說道，“因為它的運營戰略呈現了嚴峻題目。”

要曉得至公司裁人的影響是非常壞的，但是團體打包出售就不存在這個題目了，員工們的報酬如果差了的話，那就是新店主的題目了，要如何鬨都不關本身的事兒了。

實在這類賣品牌的做法，何嘗不是一種非常聰明的金蟬脫殼之計？

“我管他們死活啊！”範無病笑道。

通用公司的人感到非常憤恚，駐華商務代表慎重其事地向範氏投資個人總部提交了抗議書，但願他們能夠就範無病信口開河一事向通用公司駐華商務代表作出解釋，並就這類不負任務的談吐公開報歉。

第二天的各大媒體上麵，頓時都紛繁炒作範無病的預言。

武陟小機如許的人，也算是聰明過人了，聽了範無病對本身的叮囑，也忍不住讚歎了一番，然後在範無病中間兒豎起了大拇指，“高！實在是高！”

因為通用的很多車型燃效較低，跟著汽油代價的不竭飆升，其銷量也會敏捷滑落。

但是出來混，老是要還的。起首，各個品牌都在獨立運作，各乾一套，形成品牌之間相同困難，在研發、製造、營銷、辦事等方麵未能有效整合，無形當中增大了本錢。其次，實施多品牌計謀的初誌是對市場停止細分，但因為品牌過量，導致品牌之間的邊界恍惚不清，不但給消耗者帶來挑選的猜疑，也形成了品牌之間的內鬨。

武陟小機對範無病說道，“如果通用高層能夠聽到老闆你的點評的話，讓他們花幾個億都是情願的。”

通用的合作敵手福特汽車公司最後僅出產t型福特一種車型，而通用則在環球各地展開多個品牌的出產，厥後又收買了德國歐寶等公司，通過本身的金融公司向消耗者供應車貸，進一步擴大了發賣，於一九三一年一躍成為環球最大的汽車出產商。