第三十六章 捨生忘死[第1頁/共3頁]

但是這個運輸收集有一個題目，就是伏爾加河和頓河水係不通。蒙前人沿著運河沿線修建了一條寬廣的戰備公路，為了包管軍需，這條公路隻答應通行軍用車輛。每天，這條路上車馬絡繹不斷，但是和大範圍的船隊比擬，其運輸才氣和效力是冇法比的。以是，巴根台以龐大的決計修建這條運河，不吝讓親信愛將特倫敖都退役，專門主持這條運河和刻赤水兵基地的修建。

就在兩軍相持在柯賽達地區的時候，4萬俄羅斯-欽察聯軍在錫諾普港登岸，直插羅姆軍背後的錫爾斯。在蒙古水兵陸戰隊強大火力的共同下，隻用兩天時候盟軍就占據了這個計謀重鎮。錫爾斯，不但僅是羅姆雄師的火線退路，更是羅姆蘇丹國的東大門。此地一失，羅姆雄師已經墮入到盟軍的兩麪包抄當中。

至此，幾路雄師已經把羅姆蘇丹國豆割成了幾個部分，而羅姆蘇丹的主力也墮入重圍當中。10月18日，絕境當中額凱姆斯魯二世蘇丹終究被最後一擊打倒了：他的盟友，南亞美尼亞國王海屯一世臨陣背叛，把相稱首要的核心陣地讓給了盟軍。數萬蒙古馬隊從這個口兒衝破，以排山倒海之勢衝向惶恐失措的羅姆軍。

羅姆軍兵敗如山倒，8萬雄師如吃驚的兔子跑的漫山遍野，盟軍乘勝追擊。三千古拉姆近衛馬隊庇護著凱姆斯魯二世蘇丹向南麵逃竄，走巷子逃到通傑利。蒙古水兵陸戰隊龍馬隊跟蹤追擊，5天以後終究在凱班壩湖區追上凱姆斯魯蘇丹。隻剩下8百馬隊在身邊的羅姆蘇丹上天無路上天無門，這位英勇的突厥蘇丹最後時候表示出了非常的英勇，他帶領殘部向蒙軍龍馬隊建議了決死衝鋒。

蒙軍的1個機槍連對著羅姆馬隊陣列狠惡射擊，把這些聞名天下的古拉姆馬隊打的七零八落。隨後，蒙軍馬隊拔出彎刀，突入不成隊形的羅姆軍大砍大殺。顛末2個小時的苦戰，羅姆蘇丹國最後的懦夫全數陣亡於凱班壩湖北麵的亞馬卡小鎮。

現在的黑海，已經成為了蒙古的內湖。蒙前人在黑海修建了一係列港口，在黑海北岸，有刻赤、塞瓦斯托波爾、奧恰科夫、敖德薩。在黑海東岸，有格連吉克、圖阿普謝、蘇呼米。

運河修通的動靜第一時候傳到了小亞細亞火線，在小亞細亞策動大範圍戰役的機會已經成熟，巴根台當即與波斯軍團統帥拜住商討，決定當即向埃爾津詹打擊。從刻赤港源源不竭的把物質運到巴統港，然後走陸路轉運到卡爾斯-埃爾祖魯姆一線，這裡將是東線軍團的打擊解纜地。

這條戰線長達3千多千米，幾近直通了當時人類文明的中間。每日所需物質都是天文數字，如何把蒙古強大的產業才氣變成實實在在的戰役力，這就需求一個強大的運輸體係。在這個期間，水路船運是獨一能夠挑選的運輸體例。