第三十六章 捨生忘死[第2頁/共3頁]

忽必烈點點頭，說道：“也隻好如此了。”

裡海工農業區產出的海量產品沿著伏爾加河，進入奇斯托波爾同一調配。一部分船隊沿著伏爾加河進入伏爾加-波羅的海水係，在顛末幾個關頭港口的轉運，進入諾夫哥羅德的租借地希姆斯克，這裡就是補給全部北線軍隊的核心。

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忽必烈說道：“是啊，兵士死於疆場，也算是死得其所，厚葬他是應當的。不過我考慮的，這些羅姆人如何辦？在將來的君士坦丁堡議會中，應當不該該留給他們給他們留下位置。他們在小亞細亞餬口了2百年了，按說他們應當有一席之地。但是這些羅馬人，恐怕是難以采取他們啊。”

窩闊台汗13年（1241年）9月，在支出了數千條生命以後，這條生命之河終究建成通航了。今後，蒙古向西南邊向投送物質的才氣進步了10倍以上，這足以支撐數十萬雄師在兩個方向同時建議強大的鉗形守勢，終究把君士坦丁堡夾的粉碎。

盟軍在錫爾斯休整了3日，隨後向科尼亞進軍。尼西亞王子提奧多雷已經占據了安卡拉，10月25日盟軍達到安卡拉郊野，提奧多雷出城10裡驅逐雄師，然後合兵一處向科尼亞進發。25萬雄師浩浩大蕩，鋪天蓋地，沿途冇有碰到任何抵當，羅姆城鎮望風投降。

“殿下，他是個英勇的人，死的很英勇。他也冇有必死的罪惡，我們應當尊敬他。我看還是遵循穆斯林的端方，厚葬他吧。”巴根台和忽必烈籌議道。

在北線，內河艦隊司令長官烏恩正在交戰波羅的海東岸，拔都王爺親率蒙軍主力交戰日耳曼東部地區-波蘭-波西米亞-匈牙利-克羅地亞-達契亞地區。在南線，蒙古王公忽必烈，大將巴根台與波斯軍團正在交戰小亞細亞。

運河起於頓河東岸的卡拉奇，終究伏爾加河西岸的卡斯諾米亞斯克，全長101千米。因為到伏爾加河的落差為88米，到頓河的落差為44米，全河段修建了13座大型船閘，和4個大型水庫。全河段能夠通行2千噸級的大型船隻，這對於西蒙古是決定性的。

運河修通的動靜第一時候傳到了小亞細亞火線，在小亞細亞策動大範圍戰役的機會已經成熟，巴根台當即與波斯軍團統帥拜住商討，決定當即向埃爾津詹打擊。從刻赤港源源不竭的把物質運到巴統港，然後走陸路轉運到卡爾斯-埃爾祖魯姆一線，這裡將是東線軍團的打擊解纜地。

這條戰線長達3千多千米，幾近直通了當時人類文明的中間。每日所需物質都是天文數字，如何把蒙古強大的產業才氣變成實實在在的戰役力，這就需求一個強大的運輸體係。在這個期間，水路船運是獨一能夠挑選的運輸體例。