第238章 重現美式肌肉車：上（還是四更，再次向大家求月票）[第2頁/共4頁]

譚娜狠狠的白了一眼這個竟然敢在本身麵前裝模作樣的傢夥：竟然敢教唆本大蜜斯我？

“不消客氣，從今以後我們就是合作火伴了，”林錚頓了頓，看向譚娜和瓦爾德加德，道，“我是這麼想的，單單隻是讓瓦爾德加德做一個汽車評價師和工程師是不是有些屈才了？”

“這當然是野馬，”林錚手中的行動緩慢，同時道，“既然是野馬，就應當狂放不羈、縱情奔馳，給一輛野馬配一台隻要120敏捷的v8發動機？我感覺福特公司的人個人被驢子踢過了，美式肌肉跑車，就要有大馬力才行，強大到蠻不講理、起步時後輪會因為龐大的扭矩而打滑擺佈閒逛的功率和扭矩纔是美式肌肉車的精華，娘娘腔似的美式肌肉車那還叫美式肌肉車嗎？”

他向來冇想過，本身竟然能夠以這類體例再次重新回到賽車的天下。

不過看在這傢夥是在幫本身的麵子上就決定諒解他。

“這是……野馬？”瓦爾德加德底子不敢信賴本身的老闆順手信手塗鴉般的畫了一番，竟然就將一輛本身心目中的野馬錶現的如此淋漓儘致？

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但已經做好了願意籌辦的瓦爾德加德，看到林錚那張素描紙上緩慢閃現出形狀來的車子的時候，一下子愣住了，冇法置信的冒死揉了揉眼睛：如何如何能夠？！

“哦哦……”譚娜連連點頭，不過固然如此，她也非常滿足了，一想到一輛車就能賺一萬多美圓、一年隻要出產個四五百輛車就是近千萬美圓，小魔女大大的眼睛都變成了銅錢的形狀。

實在不止是大狗摩托車公司，天下每一家大型汽車製造商都有本身的“禦用”改裝部分，比如福特的svt特種車輛小組。比如奔馳的禦用amg部分以及後起之秀卡爾森……這些公司不但和車廠有著密切的合作乾係，並且顛末他們改裝的車子都能夠在市場上發賣。

“那我就放心了。”林錚鬆了一口氣。

“嗯？你有甚麼主張？”譚娜的眼睛頓時一亮！

“不能說是主張，隻是一個設法，瓦爾德加德，在我的印象中，不管是f1還是wrc，在決定研發一款賽車最後的計劃論證階段，車手就要參與出去，從計劃論證到接下來的計劃肯定、改裝、路試、調劑以及最後的定型，車手都要全程參與。說主力車手是這輛賽車調集了的工程師、改裝技師、試車手和終究的賽車駕駛員的角色也能說過的疇昔，每一個車手對車子都有著深厚的技術成就和經曆，每一小我都是汽車方麵的專家，是如許嗎？”林錚向瓦爾德加德問道。