第956章 扭轉[第1頁/共4頁]

出於為今後的餬口找個好事情的心態，大師這才決定從邦奇動力辭職轉投采埃孚，可現在看來，本身彷彿犯了個不大不小的弊端？

能夠去他們國度實地考查？埃裡克.麥格勞的這話一出口。不但範德.拉諾特鬆一口氣，其彆人也鬆了一口氣：既然新老闆敢這麼承諾。那就申明環境根基上不成能假到那裡去……不會不覺間，大師彷彿已經默許了林錚是本身的老闆的這個究竟。

“嗬嗬……”

那些之前冒死的想要禁止兩家公司合作的傢夥，現在俄然很想抽本身兩個耳光。

風雅的老闆？範德.拉諾特打斷埃裡克.麥格勞的話：“先生，您的意義是我們的薪水會晉升？”

看著員工們的神采竄改。埃裡克.麥格勞心中總算鬆了一口氣。

此次冇有人打斷埃裡克.麥格勞的話了，答覆埃裡克.麥格勞的是一陣降落而短促的喘氣聲，他們一個個眸子子都紅了：主動擋的車型，最低售價都在2.8萬歐元以上？上帝啊，比利時的主動擋車型，最低的隻需求1.5萬歐元擺佈便能夠買獲得……

“但我要奉告大師，之前我說的這些仍然不是最首要的，最首要的是他們國度汽車消耗市場的龐大潛力，它們具有12億人丁，但經濟才騰飛了不到20年，汽車的保有量還不到1000萬輛，作為一個具有12億人丁、經濟正在以每年超越10%的速率遞增的大國，大師是不是感覺極度的不成思議？是的，和大師一樣，我也感覺非常的不成思議！但毫無疑問，這是我們邦奇動力的機遇。”

我計算過，如果在他們的a級車上換裝邦奇的cvt主動變速箱，本錢增加的幅度不會超越2000歐元，這意味著甚麼？”

他們算是完整瞭解埃裡克.麥格勞先生為甚麼必然要與特斯拉汽車合作了，如果邦奇將本身的cvt主動變速箱賣往共和國，邦奇動力將會成為阿誰國度獨一的一家主動變速箱供應商，並且能夠勝利的將主動擋車型的售價拉低到18000歐元擺佈……這意味著把持的市場和源源不竭的訂單！

“我給大師先容一下邦奇動力在這個龐大的市場當中的機遇。我以為這是邦奇能夠生長為比利時的jetco的啟事，”看著世人的反應，埃裡克.麥格勞心中一喜，竟然下認識的又進步了一下嗓音：“這個國度的汽車遍及利用手動變速箱，手動擋的車型，最便宜的之需求不到4000歐元，當然，這是a00級彆的微型車，市場上銷量最廣的車型是a級鬆散型車，市場售價約在16000歐元擺佈，全都是手動擋，冇有一輛主動擋車型。我問林先生，為甚麼冇有主動擋的車型，林先生奉告我，因為主動擋的車子太貴，主動變速箱隻要在入口的中初級以下級彆的汽車汽車上纔會有，這些入口到他們國度的主動擋汽車，最低零售價都在2.8萬歐元以上，年發賣量超越30萬輛；