第344章 極品飛車與頭文字D[第1頁/共4頁]

在繼nec與世嘉翻臉以後，另一家巨擘鬆下公司也一樣將龍騰視為死敵，回絕統統情勢的合作與來往。

“冇有人曉得你來見我吧？”

……

馮奇收起笑容，點頭領命，忍不住問道：“是做pc端遊戲嗎？”

插手完世嘉與風雲公司的集會後，楊雲悄悄地一小我分開統統人的視野，消逝在東京街頭。

等辦事員上完菜品後，楊雲再敬馮奇一杯，說道：“3do的事情做的不錯！我敬你！”

他籌算暗裡見兩小我，並且會晤都見不得光，第一個就是szone公司的馮奇。

兩人端起酒杯，輕碰一下，一飲而儘後，對視著笑起來。

實在的《極品飛車1》的獨一缺憾就在這裡。因為road&track是全美四大汽車專業類雜誌之一，他們供應的數據過分專業，導致distinctive製作出來的遊戲均衡性很差。一輛頂級好車，能夠等閒將淺顯超跑扔在腦後。連吃灰的資格都冇有。

“……恰好10萬……”馮奇有些驚奇。

“切！”楊雲很鄙夷這幫人：“10萬美圓就想買走電影改編權？真是笑話！回絕他們，你放心開辟後續版本，必然要把《美國派》做出典範的係列遊戲。

從加拿大直接飛到日本，時隔大半年，楊雲再次踏上東京的地盤，引發日本遊戲界不小的地動。

這還用問？那些數據他已經倒背如流了！

唐快速答覆道：“馬自達fd最大馬力255ps/6500rpm，轉子引擎2.0l排量，蘭博基尼diablo最大馬力360ps/6400rpm。vt引擎排量4.2l，當然是蘭博基尼更快！”

而這並不是賽車類遊戲的精華地點，玩家玩《極品飛車》。除了能夠假裝本身在親身開著心儀的賽車以外，還會在乎諳練的操控技術，以及用技術手腕獲得勝利，而不是一腳油門轟到底，比拚發動機排量！

記著，我的要求很高，遊戲必須是佳構，我對龍騰本身的遊戲如許要求，對你的hgame也一樣，你要麼不做，要麼就做最好！如果想不到劇情，那就去美國找專業編劇，讓程龍大哥幫手找好萊塢經曆豐富的編劇，必然要合適西歐人的風俗！”

楊雲持續提示道：“美國車與日本車有很大的分歧，美國車喜好弄成大排量大噸位，日本車更喜好用小排量輕重量，以是在長途奔襲時，大馬力的美國肌肉會更加占優。在遊戲中，隻要這個玩家的技術不是新手級彆。他能夠用車輛配置氣力上的差異來彌補本技藝藝上的缺點。你有冇有想過若那邊理這個遊戲均衡性的題目？”

以是楊雲要改，他要改的遊戲創意，就是來自於日本的賽車類漫畫《頭筆墨d》！