858 偷懶[第3頁/共5頁]

其實在這一點上，李牧和洛克菲勒是有分歧的，固然洛克菲勒也有駿馬汽車公司的股分，但是洛克菲勒還是對李牧把持汽車行業的行動表示很不滿，如果駿馬汽車公司現在開放技術，那麼短時候內，美國就會多出來無數家汽車公司，這會極大的刺激美孚石油的生長，也會刺激李牧增加產量，持續擴大。

調查到這類程度也就夠了，不成能再持續調查下去，也冇有人想曉得終究的答案，大要上看起來，刺殺詹姆斯・加菲爾德是查爾斯・吉特奧的小我行動，能夠這不是事情的本相，但是這是大師都情願接管的本相，這就充足了，真如果讓華盛頓差人局調查出另有其他題目，那恐怕成果是誰都不肯意看到的。

現在的亨利已經名滿天下，在駿馬個人內的權力僅次於李牧，李牧是通過亨利辦理駿馬個人，亨利也一樣不會事事躬親，駿馬個人那麼多高管也不是白養的，權力顛末一層層分化，每小我都各司其職，這纔是當代社會的構成佈局。

實在也不是不可，李牧和洛克菲勒籌議過這個題目，如果是采取先修路，然後用收取過盤費的體例回收本錢，李牧和洛克菲勒也不是不能接管，畢竟將來共和國全天下第一名的高速公路總裡程，絕大部分都是這麼來的。

當然對李牧和洛克菲勒的好處更大，公路多了，對汽車的需求天然就更多，將來美國但是汽車輪子上的國度，汽車保有量天下第一，現在美國的汽車保有量，連將來的萬分之一都冇有，以是生長潛力大得很呢，現在美國獨一的汽車公司是駿馬汽車，獨一的石油公司是美孚石油，李牧和洛克菲勒不成能本身去修路，以是就隻能把這個事情交給阿瑟去完成，

實在加強安保也冇用，將來美國總統還會經曆各種百般的暗害，有些勝利了，有些冇勝利，不能說保鑣們不經心極力，隻是防不堪防，隻要千日做賊，冇有千日防賊的事理。

“艾賽亞・霍奇是導火索，如果不是艾賽亞・霍奇三番五次在詹姆斯麵前教唆，大抵我們的乾係還不會惡化到這類程度。”李牧冇有說艾賽亞・霍奇的死是個不測，就算李牧這麼說，洛克菲勒也不必然信賴，以是還不如乾脆點。

李牧現在的朋友就少得很，洛克菲勒是少數幾個和李牧能聊得來，並且更夠跟上李牧腳步的人，李牧不想和洛克菲勒因為某些事，豪情漸漸冷淡，以是需求的解釋還是有。

固然李牧不肯意接管，但是到了李牧這類程度，也要接管朋友越來越少的實際，很多人都說朋友不分貴賤重在交心，實在大多數時候都是一廂甘心，兩個社會職位相差龐大的人，就算曾經是朋友，也會跟著時候的推移，豪情漸突變淡，不接管這一點的人如果不是冇心冇肺，那根基上就是彆有用心。