914 拉上德國人坑英國人[第1頁/共5頁]

現在機會不到，美國還冇有報仇的機遇，但是美國已經開端在某些範疇對歐洲停止技術封閉，比如無線電，比如汽車，又比如現在的飛機，美都城但願對歐洲保持技術封閉。

李牧確切是不要求航空公司在短時候內紅利，另一個時空，飛秘密到第一次天下大戰中前期纔會嶄露頭角，現在間隔第一次天下大戰發作另有二十多年呢，冇有戰役，飛機就冇有效武之地，巴拿馬公司能夠財大氣粗的利用飛機停止地形測繪，那建立在巴拿馬公司能夠以昂貴的代價采辦飛機的前提下，其彆人想買可冇有這麼便宜，現在即便是最原始的第一代校射飛機，代價也超越十萬美圓，冇有多少公司買得起。

第一次天下大戰固然還冇有發作，但是武備比賽已經開端了，在1871年德國同一以後，武備比賽就已經正式拉開帷幕，普法戰役後，德國拿到了法國的大量賠款，因而將目標對準了英國，而英國客歲的軍費較普法戰役前已經進步了一倍，客歲年底，英國還通過了《水兵防衛法案》，這個《水兵防衛法案》決定在將來5年內製作10艘戰列艦、34艘巡洋艦和18艘魚雷艇，到時候全天下統統國度的水兵加起來，也冇法和英國水兵對抗。

“我們這一次向戰役部揭示了窺伺機、轟炸機，以及運輸機，戰役部對這些飛機都很感興趣，但是和之前一樣，卻冇有真正下訂單的意義，他們的來由還是一如既往的好笑，飛機很先進，但是戰役部冇有需求。”副總經理湯姆・柯林斯提及停業也是無計可施，航空公司的近況就是如許，喝采不叫座，統統人都將讚歎於飛機的機能，但是冇有人情願掏錢。

對於本錢家來講，每一項投資都是需求回報的，這是本錢的本性，以是富蘭克林很但願理工學院能夠儘早自給自足，那樣的話，富蘭克林在李牧麵前說話也能多一些底氣，現在李牧對於富蘭克林固然尊敬，但是這類尊敬會讓富蘭克林感遭到不安閒，受人恩賜的感受不管如何看都不會太舒暢。

“裡姆先生說的那種環境，還不曉得要停止多少年的技術堆集，說不定到時候我們都已經退休了，我們總得做點甚麼，才氣證明我們配得上裡姆先生付出給我們的薪水，以是――我感受是我們的目標挑選產生了弊端，我們美國在美洲冇有仇敵，以是華盛頓對於飛機的需求不是那麼火急，接下來我們要竄改方向，把目標對準歐洲國度，想想看，如果法國人設備了飛機，那麼德國人會不會嚴峻？另有俄羅斯人，西伯利亞那麼大，他們必然需求飛機包管國土的安然，就這麼定了。”唐納德・哈金斯越說越鎮靜，確切是在目標挑選上產生了弊端，美國現在冇有威脅，天然也就冇有緊急感，歐洲國度不一樣，歐洲國度自古以來衝突重重，俄羅斯人想南下，法國人想報仇，德國人想應戰英國人的霸主職位，英國人則是想保持上風，這麼一想，歐洲才應當是航空公司目標市場。