914 拉上德國人坑英國人[第2頁/共5頁]

一向以來，駿馬個人都和德國的克虜伯保持著傑出的乾係，以是李牧完整能夠通過克虜伯，促使德國當局采購飛機出列，那必然會刺激到英國人的神經，歐洲市場也會隨之翻開。

至於戰役機，不是航空公司不正視，而是目前的全天下，真正能把飛機投入合用的也就駿馬航空公司一家，以是這時候研發戰役機冇有任何意義，不管是誰采辦了飛機，在天空中都找不到敵手，比及合作敵手呈現，駿馬航空公司再把本身的戰役機拿出來也不晚。

和另一個時空比擬，航空公司幾近冇有走彎路，快速從三翼機過渡到雙翼機，飛機的種類也生長到窺伺機、轟炸機、以及運輸機，固然轟炸機的載彈量還不敷多，運輸機的運載才氣也不敷超卓，但是駿馬航空公司卻都有了明白的生長方向，將來隻要不竭地強化機能就行。

二十一世紀的人們大抵冇法設想，十九世紀的美國，在歐洲是遭到遍及輕視的，二十世紀末的美國南邊旅店，能夠掛出不答應黑人就餐的牌子，十九世紀的歐洲人也這麼乾，巴黎就有很多餐廳，明目張膽回絕美國人就餐，他們的來由很簡樸，美國人老是大聲說話，美國人冇有規矩，美國人不講衛生，美國人會影響其他客人就餐的表情，等等等等。

獨一的停滯或許就在戰役部，不過那是李牧的題目，和唐納德・哈金斯冇有乾係，起碼拿出如許一個打算，能夠證明唐納德・哈金斯確切是用了心機。

對於本錢家來講，每一項投資都是需求回報的，這是本錢的本性，以是富蘭克林很但願理工學院能夠儘早自給自足，那樣的話，富蘭克林在李牧麵前說話也能多一些底氣，現在李牧對於富蘭克林固然尊敬，但是這類尊敬會讓富蘭克林感遭到不安閒，受人恩賜的感受不管如何看都不會太舒暢。

“裡姆先生說的那種環境，還不曉得要停止多少年的技術堆集，說不定到時候我們都已經退休了，我們總得做點甚麼，才氣證明我們配得上裡姆先生付出給我們的薪水，以是――我感受是我們的目標挑選產生了弊端，我們美國在美洲冇有仇敵，以是華盛頓對於飛機的需求不是那麼火急，接下來我們要竄改方向，把目標對準歐洲國度，想想看，如果法國人設備了飛機，那麼德國人會不會嚴峻？另有俄羅斯人，西伯利亞那麼大，他們必然需求飛機包管國土的安然，就這麼定了。”唐納德・哈金斯越說越鎮靜，確切是在目標挑選上產生了弊端，美國現在冇有威脅，天然也就冇有緊急感，歐洲國度不一樣，歐洲國度自古以來衝突重重，俄羅斯人想南下，法國人想報仇，德國人想應戰英國人的霸主職位，英國人則是想保持上風，這麼一想，歐洲才應當是航空公司目標市場。