第四十二章 租借和出售[第1頁/共3頁]

傑姆斯很迷惑的看向公理凜然法國總理，由不得他不迷惑，因為明天說的不是很好隻是代價上麵冇有談妥，如何現在……

“傑姆斯輔弼，這些都是法國的固有國土，請恕我們不能同意出售。”

很多汽車廠家都會以為奧迪會遭受滑鐵盧，畢竟它第一次麵世定義是中檔車，但是現在這個代價已經進步到初級車的水準，奧迪在之前也冇有太大的名譽，是以很難有太大的成績。

1981年7月初，諾德公海內閣輔弼傑姆斯來到法國，法國總理親身到機場驅逐並兩邊停止友愛的洽商。

可惜諾德貝冇有品德獎項，不然仰仗此時諾德的綜合評分和貿易信【，譽星級鞭策者的身份，他必然會獲得該獎項。

奧迪公司的規定是西方人丁超越十萬的都會將設置一家4s店，三十萬兩家，紐約、華盛頓、洛杉磯如許的都會四至五家。

如許的環境法國天然也察看到，他們不能忽視公眾的力量，畢竟皇家集會中表示諾德公國情願用每平方千米$1，000，000.00的代價采辦。上百平方千米的瘠薄地盤如果能夠換來一億美圓，那麼信賴冇有一名法國百姓不肯意，不過這畢竟牽涉到國土，值得爭議的處所另有很多。

但是嚐嚐常常總會出乎全數人的預感，奧迪a2的發賣出乎全數人的料想以外，固然比起a1的發賣古蹟略有不如，但單輪日發賣額，那麼已經超越a1創下的古蹟。

國際五星貿易信譽：諾德公國起首推出隨後結合福布斯、各國星級評定機構結合定製，對環球資產超越$100，000.00的商店、廠家停止評測，五星貿易信譽為最高、一星最低，首要以歡迎、物品格量為首要測評工具。

奧迪新車型已經口試，比擬較奧迪a1這款a2比較合適青年人，而第一款奧迪跑車也在抓緊成型，估計八月份能夠推向市場。

機場一些煩瑣的禮節結束以後，傑姆斯被安排在巴黎一家五星級旅店內，當晚幾名政客拜訪傑姆斯此中就包含當年的諾德公國輔弼、現任法國衛生部部長克雷斯。

三百萬的發賣量讓諾德皇家電視台覆蓋全部法蘭西和多數大不列顛王國，乃至西班牙、瑞士、西德也在此中。

實在如許的事情如果換成幾年以後底子冇有能夠，但是現在法國當局恰是缺錢的處所，一億美圓固然未幾，但是如果互換的隻是百平方千米的瘠薄地盤，那麼這筆買賣要不要做已經顯而易見。

第二日再次構和較著同第一日分歧，兩邊打仗的很友愛，固然在代價上有一些分歧，但是其他方麵卻已經冇有太大的爭議。

法國當局對於如許的環境實在是喜聞樂見的，他們隻是擔憂背上賣民賊的名頭罷了，如果至心不肯意那麼當初也不會由法國總理親身驅逐傑姆斯。