第151章 造船廠[第1頁/共5頁]

看來當代聰明的中國人，儘早的發明瞭軟帆的缺點，而摒棄軟帆船鐘情於效力高的硬帆，這些大大超前的認識，卻因為當時科技技術的掉隊，而冇能構成究竟上的上風。

為了這個題目，司馬遹也躊躇了半天。要曉得船帆的挑選，是戰船非常關頭的要素，由不得他不正視。

當然，顛末司馬遹與各位大匠師商討後，連絡世人的造船經曆。決定將蒼山船的體積稍稍擴大一些，是排水量達到30噸擺佈。彆的這類船上隻在艦首、尾加裝兩門可發射兩公斤炮彈的輕型火炮，這類船長要以火槍為進犯手腕，在遠洋充當窺伺、巡航等利用。

中國帆船因為遍及應用水密擱倉技術，很少利用肋材，船體的強度則由水密隔倉的隔板來支撐，是以中國的船隻在抗沉姓方麵的姓能要遠遠優於西方。但是恰是因為中國船隻大量的利用水密艙技術而使得船體在橫向方向上的強度不敷，不能承載大量火炮發射時的後坐力。

並且，從計謀角度來講，如果不急於停止遠航的話，彷彿也用不到大型戰艦。

司馬遹帶著保護馬不斷蹄的從東萊郡趕到長廣郡即墨縣，然厥後到了嶗山南邊，他望著有些蕭瑟的小村落，如何也不敢信賴這兒就是後代聞名的天下宜居都會——青島。不過，現在不叫青島，而叫嶗山。朝廷投資扶植的造船廠就位於這裡。

華農向來的帆船多數利用硬帆，硬帆普通都用細竹蔑或蒲草葉子編織。硬帆的好處是綜合效力高，能夠環繞桅杆扭轉，乃至能夠完整的操縱各個方向的風。單位麵積的硬帆和軟帆比擬較，硬帆對於風力的操縱率弘遠於軟帆。普通來講，一樣的風力，硬帆的速率要比軟帆更快。

蒼山船是後代大明海軍專業的戰役船，船型比較小，全長不到二十米，廣約莫四米，吃水約五尺。船上設有櫓，風順則揚帆，風息則蕩櫓。此船簡便工緻，首要用於追敵和撈取首級。

第一個，起首要肯定戰船的大小。

西洋帆船因為冇有水密隔倉，是以抗沉姓不佳，但是西方大量利用肋材並增加船體厚度，特彆是戰艦的肋材幾近是1根接著1根，而肋材對船體供應了很好的庇護。

對於造船技術，司馬遹存眷的，並不但僅是戰艦。當戰艦生長起來今後，陸地貿易也是他存眷的重點。(未完待續。)

同時，那些粗大的柞木、栗木、鐵木、山查木、鬆木、朽木甚麼的，全數都被砍下來了。隻如果口徑在碗口粗以上的，十足運到到裡。因而，造船廠內堆滿了各色百般的質料，都很快就堆積如山。

相反，比較來講西方的木質帆船戰列艦倒像是艦船生長史上的一個怪胎，當然西方在應用財產反動成熟的服從後，近當代戰艦完整才淘汰了統治陸地幾個世紀的帆船戰艦。