第三百八十九章 快安打車[第2頁/共3頁]

O2O，基於地理位置的LBS交際，無人駕駛，每一項，都是基於輿圖辦事衍生出來的龐大的行業和市場。

對，他們當然看不到，他們要能看到的話，還要方哲這個重生者乾嗎！

特彆是，當外洋媒體評比出矽穀十大年度明星創業公司，此中包含了一家客歲10月份才創辦的名叫Uber的打車軟件公司時，統統互聯網同業們彷彿都認識到，打車軟件行業，貌似還真是一個很有遠景的行業。

打車到底難不難，方不便利，隻要常常打車，有切身材驗的人，纔會明白此中到底存不存在真正的需求，而在黑馬學院還冇畢業的時候就開端設想打車軟件的程小東，很明顯是深有體味。

而快安打車創辦的時候，是環球初創，即便是宿世的打車軟件鼻祖uber，在此生也跟宿世一樣，直到客歲10月份纔在美國上線。

冇有輿圖，包含外賣，打車和各種百般的O2O辦事，都冇體例普通運轉，也是以，方哲大筆一揮之下，便收買了目前海內最有氣力的輿圖辦事供應商，高德輿圖。

這是快安打車，方纔創辦的時候，統統存眷它的互聯網同業們，非常不解的一點，分歧於宿世滴滴創辦時外洋的uber已經生長了一兩年，不管滴滴有冇有前程，既然外洋的uber生長起來了，那海內的滴滴能生長起來彷彿也毫不例外。

快安打車的初創人程小東，畢業於中國首富，彙眾大老闆方哲投資創辦的，目前已經成為海內第一大挪動互聯網培訓教誨平台的黑馬學院。

“我去黑馬學院學習之前，曾經在一家軟件公司練習過半年，當時我們公司加班非常嚴峻，每天早晨放工幾近都到十一二點。

以是說，拿下高德輿圖，等因而方哲為彙眾提早佈局O2O範疇。

不管是彙眾09年就已經投資的餓了麼，還是客歲眾贏本錢幫助黑馬學院畢業生程小東創辦的打車軟件快安打車，目前都利用的是高德輿圖，彙眾拿下高德輿圖今後，也對兩家公司有了更強的節製和影響力。

衣食住行，是一個淺顯人餬口在社會上的根基需求，而此中的出行，最關頭的一項根基前提，便是輿圖！

除此以外，快安打車一經創辦，便持續遭到了方哲名下眾贏本錢的天使輪和A輪投資，也是以，外界都哄傳，快安打車，實際上就是彙眾的方總或者彙眾，孵化和培養出來的一家創業公司！

4.5億美金還嫌貴？如果花45億美金能買下穀歌輿圖的環球停業，那方哲就算舉債乞貸，也要把它買下來！

也是以，冇多人能明白，一個黑馬學院方纔畢業的年青人，為甚麼會做一個看起來冇有市場需求的打車軟件，更不睬解，為甚麼一向目光如炬，慧眼識珠的彙眾方總名下的眾贏本錢，會喜愛如許一家創業公司！