第一千三百三十章 皆大歡喜[第1頁/共3頁]

十億美圓在任何時候，都是筆巨量的資金，但是相較於納斯達克指數成分股那動輒上千億美圓的體量來講，十億美圓就真算不得甚麼了，更彆說金石投資公司又是將這十億美圓分離在了十數支績效優良的成分股中，天然是啥浪花都冇激起，便已完成了郭文峰所規定的奧妙購入之任務。

奧妙購入股票的任務是完成了，可與波音公司的構和卻還是對峙著，兩邊在單價上的分歧不小，構和幾度墮入分裂之邊沿，但是這等對峙卻並未持續太久，玄月初，聞知金石個人籌算一口氣采辦十四架飛機的動靜後，空中客車公司派出了一支構和步隊趕赴美國，試圖挖波音公司的牆角，麵對著這等喪失訂單之危急，波音公司終究做出了必然的讓步，在單價穩定的環境下，免費為金石個人改革兩家專機，並很快將改裝設想草圖提交給了郭文峰。

在等候海內唆使之際，空中客車公司找乾係見到了郭文峰，要求從那筆大訂單平分上一杯羹，對此，郭文峰還真就不免有些頭疼的――空中客車公司與中原民航總局的乾係但是相稱不錯的，從鼎新開放以來，中原從空中客車公司但是足足入口了三十五架各種型號的飛機，總局高低對空中客車公司都有著極大的好感，加上考慮到政治身分，祝總理親身給郭文峰打了個電話，問郭文峰能不能對空中客車公司有所照顧。

照顧當然是能夠的，一架A380空中客車也不過就七千六百多萬美金罷了，隨便買上幾架，對郭文峰來講，底子冇啥壓力，題目是買來以後如何安設呢？

眼瞅著控股要求爭議太大，祝總理不得不再次給郭文峰打電話，看可否找到個各方都能接管的折中體例，對此要求，郭文峰心下裡雖有些不是太利落，但是為了保全大局，他終究還是又給出了個處理之策，那便是保持股權穩定，另行從空中客車公司購入A380以及A330各一架，以租賃的體例交給西南航空公司去營運，而中原民航總局方麵則必須在航路拓展方麵賜與西南航空公司必然的政策傾斜，特彆是熱線上，必須儘能夠地滿足西南航空公司的要求，彆的，假定國度政策進一步放開的話，金石個人將有優先獲得西南航空公司控股權的資格。

郭文峰的才氣、品性以及愛國心方麵，中原的高層帶領們不管出自哪一係，對此都是高度承認的，不然的話，金石個人也拿不到西南航空百分之四十一點七的股權，但是參股與控股美滿是兩個觀點來著――以金石個人薄弱的經濟氣力而論，民航總局底子不是敵手，一旦金石個人仗著絕對控股權，強行玩上幾次擴股增發的把戲，民航總局以及川省、蜀都的股分都會被稀釋得幾近於無，真到當時，西南航空可就要成為獨立王國了，這等成果明顯不是民航總局所能接管得了的，高層帶領們對此事有著分歧觀點天然也就在所不免了的。