第一千三百三十章 皆大歡喜[第2頁/共3頁]

眼瞅著控股要求爭議太大，祝總理不得不再次給郭文峰打電話，看可否找到個各方都能接管的折中體例，對此要求，郭文峰心下裡雖有些不是太利落，但是為了保全大局，他終究還是又給出了個處理之策，那便是保持股權穩定，另行從空中客車公司購入A380以及A330各一架，以租賃的體例交給西南航空公司去營運，而中原民航總局方麵則必須在航路拓展方麵賜與西南航空公司必然的政策傾斜，特彆是熱線上，必須儘能夠地滿足西南航空公司的要求，彆的，假定國度政策進一步放開的話，金石個人將有優先獲得西南航空公司控股權的資格。

郭文峰給出的第二計劃無疑是目下的最優解，各方都能從中有所得，天然是皆大歡樂了的――民航平白多了兩架優良客機參與運營，而空中客車公司則獲得了兩架飛機的訂單，波音方麵也順利地拿下了十四架飛機的票據，至於金石個人麼，看似吃了些虧，可在不遠的將來，或許有著入主西南航空公司之能夠，再者，讓民航總局欠了自家一個大情麵，對金石個人來講，明顯也算是個能夠接管的成果……

郭文峰雖說定製了兩架專機，可實際上麼，此中的737纔是他小我的專機，而747則是替國度定製的“空中一號”，很明顯，在747的改革一事上，郭文峰本人是冇多少發言權的，隻能是幾經週轉地將設想圖以及相乾的指數傳回了海內。

在等候海內唆使之際，空中客車公司找乾係見到了郭文峰，要求從那筆大訂單平分上一杯羹，對此，郭文峰還真就不免有些頭疼的――空中客車公司與中原民航總局的乾係但是相稱不錯的，從鼎新開放以來，中原從空中客車公司但是足足入口了三十五架各種型號的飛機，總局高低對空中客車公司都有著極大的好感，加上考慮到政治身分，祝總理親身給郭文峰打了個電話，問郭文峰能不能對空中客車公司有所照顧。

總不能平白交給西南航空公司去利用吧，要求更多的西南航空公司的股分也就屬理所當然之事了，何如民航總局倒是不乾了，此無他，真如果再按投資比例給郭文峰股分的話，那郭文峰手中的股權一下子就會超越百分之五十了，恰好民航總局又冇錢去均衡西南航空公司的股權，這事情天然也就僵住了。

奧妙購入股票的任務是完成了，可與波音公司的構和卻還是對峙著，兩邊在單價上的分歧不小，構和幾度墮入分裂之邊沿，但是這等對峙卻並未持續太久，玄月初，聞知金