第一千三百三十章 皆大歡喜[第2頁/共3頁]

九八年的美國股市漲幅非常普通，從年初到八月中旬，納斯達克指數也就隻漲了不到百分之八，如果扣掉通貨收縮率的話，實際漲幅實在也就隻百分之五不到罷了，之以是如此，概因從亞洲抽回資金主力的各大金融機構目下都還處在建倉階段，明顯都不籌算過早拉抬股價，對此，郭文峰自是心中稀有得很，實際上，他底子不在乎這十億美圓所購入的那些成分股之漲跌，啟事很簡樸，這十億美圓的股票就是個引子罷了，隻等著合適的機會俄然全數拋出，以激發美國股指的全麵崩盤，他真正要炒作的是那些不著名的收集股、觀點股，當然了，那都是來歲年初的事了，現現在火候未到，郭文峰並不急著入市操盤。

照顧當然是能夠的，一架A380空中客車也不過就七千六百多萬美金罷了，隨便買上幾架，對郭文峰來講，底子冇啥壓力，題目是買來以後如何安設呢？

十億美圓在任何時候，都是筆巨量的資金，但是相較於納斯達克指數成分股那動輒上千億美圓的體量來講，十億美圓就真算不得甚麼了，更彆說金石投資公司又是將這十億美圓分離在了十數支績效優良的成分股中，天然是啥浪花都冇激起，便已完成了郭文峰所規定的奧妙購入之任務。

中原是個航空管束極其嚴苛的國度，民航總局對官方本錢進入航空業一向采納的是回絕之態度，客歲之以是肯拿西南航空出來做試點，說穿了就是因郭文峰來頭太大，民航總局頂不住上頭各方的壓力，不得分歧意郭文峰的參股，但這並不料味著民航總局就樂意有一家航空公司超脫了總局的管控，正因為此，民航總局遲遲不肯就金石個人加大投入一事作出表態。

在等候海內唆使之際，空中客車公司找乾係見到了郭文峰，要求從那筆大訂單平分上一杯羹，對此，郭文峰還真就不免有些頭疼的――空中客車公司與中原民航總局的乾係但是相稱不錯的，從鼎新開放以來，中原從空中客車公司但是足足入口了三十五架各種型號的飛機，總局高低對空中客車公司都有著極大的好感，加上考慮到政治身分，祝總理親身給郭文峰打了個電話，問郭文峰能不能對空中客車公司有所照顧。