第607章 陽謀[第1頁/共5頁]

站在橋上，陳同殊察看了一番,開口說道；“你剛纔說的不對，這橋是實在是兩座橋拚起來的，北邊這一半應當是六十年代製作的，南邊的應當是十幾年前建起來的，然後兩座橋拚成了一座！”

李忠偉點了點頭：“陳院士，你猜得冇錯，前些年我們這裡私采河沙的環境的確非常嚴峻，這青河兩岸到處都是疆場。厥後顛末一係列的鐵腕政治，這才根絕了盜采河沙的環境。”

現在老橋的那一半是由西往東行駛，新橋的那一半是由東往西行駛，等因而增加了一倍的車道。這四周也從郊區變成了郊區，您看這橋兩邊，可有很多室第小區呢！”

陳同殊院士畢業於西南交通大學，是中國聞名橋梁專家茅以升先生的徒孫，同時也是海內頂級的橋梁專家。

事關民生大事，陳同殊也冇有推讓，他點了點頭：“好，一會兒我打個電話，再讓院裡派幾個工程師過來，我們一起籌議一下，拿個補葺計劃出來。”

……

盜采河沙對於橋梁一樣會形成很嚴峻的傷害。就比如這個連合路大橋，就是因為前些年的不法采沙，導致橋墩損毀。

“陳院士，以現在的環境，我們這個連合路大橋，會不會呈現嚴峻變亂？”李忠偉開口問道。

這類級彆的專家，可不是說請就能請獲得的。李衛東之以是能夠把陳同殊院士請來，也是因為之前在陳同殊身上花過一筆錢。

“那我們下車去看看吧！”陳同殊開口說道。

“甚麼？你是說這橋成了危橋？”李衛東故作吃驚的神采。

建這麼一條大橋，但是要很多費錢的，以青河市目前的財務環境，起碼兩三年內是拿不出來那麼多錢的。

當降雨比較集合的時候,河水上漲會非常敏捷,輕易形成下流的洪澇災害。這類範例的河道,在修建橋梁的時候,必必要正視水文特性才行。”

冰凍三尺非一日之寒，連合路大橋一半是六十年代修建的，另一半是八十年代修建的，而青河管理不法采沙是近幾年的事情，是以暮年間的私采河沙，已然對大橋形成了傷害。

本年全部華北地區都是比較乾旱的,以是上遊的水壩早早的就開端蓄水了。上有不放水，下流就的河道就乾了，以是這邊的河床也就都長了草了。”

起首不要高估了六十年代的技術造橋技術，當時不管是質料，還是施工技術，跟現在比擬還是有必然差異的，五十年代利用壽命，以現在看多少是有一些水分的。

固然厥後顛末大力整治，私采河沙的征象根基上絕跡了，但私采河沙所形成的不良影響倒是不成逆的，等候天然修複的話，或許得需求好幾百年。