第691章 繼續拿來主義[第1頁/共5頁]

李衛東則接著說道：“就算是為了坐火車的時候，少聞點泡麪味，也得弄個給力的車廂通風體係啊！”

“我倒是想做，可我們有這個本領麼！這但是列車車廂，冇個三十年的技術堆集做不出來。”李衛東說完，指著此中一節車廂，接著問道；“陳工，你能拆麼？”

這位外甥高中畢業就去了美國，現在方纔拿到碩士學位。

李衛東冇有直接答覆，而是反問道：“陳工，你坐過火車吧？”

中國製造火車的那幾家企業，哪個不是舉國體製下的產品，可即便是如許，仍然需求從本國入口先進的技術和零部件。

“大霧啊！”趙金山點了點頭，接著說道：“比來一段時候，霧是挺大的，常常是一大夙起來啊，能見度也就是二三百米。你看著天上，感受還是霧濛濛的啊！”

隻不過跟著煤炭入口量的增加，海內煤老闆一夜暴富的環境，將很難再產生。

低學曆實際派和高學曆實際派碰到一起，不免會產生一些摩擦。以是李衛東便提早給馬濱打了個防備針。

既然籌算進軍房地產行業，天然要專門建立一家公司，因而李衛東和趙金山各自掏了普通的錢，建立了東山地產。

李衛東派馬濱賣力東山地產，趙金山那邊天然也得派小我，因而趙金山就將本身老婆的外甥派來了。

海內車廂的通風體係，那叫一個糟糕，曾經的綠皮車，通風端賴開窗，車頂的那幾個通風口，頂多就是個出氣孔，對於車廂內的氛圍暢通幾近冇有感化。

“李老弟啊，比來一段時候，煤炭代價又漲了，說句實話，這代價上漲的，我都有些心慌！”趙金山開口說道。

望著方纔卸下來的車廂，李衛東臉上閃現出了稠密的笑意。

……

“我不會造，還不會拆麼！”陳永華停了停胸膛，接著說道：“不是我吹牛，但凡是機器，哪怕弄一艘航空母艦來，我都能給大卸八塊！”

此時，馬濱也在現場，忙活著剪綵典禮。

那光陰本的鐵路技術是天下第一，要比龐巴迪先進的多，不但僅是列車組的機能上，車廂的溫馨性、穩定性，特彆是很多細節設想，真的遠超龐巴迪。

183係列的機能還是很不錯的，能夠作為特急列車利用。

李衛東正向趙金山先容著煤炭代價的週期性，馬濱倉促的跑了過來。

今後代的高鐵技術而言，中國的答覆號明顯是天下第一的，超越了日標和歐標，其次是日本的新支線，然後是歐標，包含了法國的阿爾斯通、德國的西門子等等。

但如果隻是做一個車廂通風體係的話，那就在李衛東的才氣範圍以內了。