第1406章 運載火箭和衛星[第1頁/共3頁]

兩份陳述連絡來看，環球範圍的市場環境就非常清楚了。

目前，因為美國的政策導向啟事，天下第一的貿易發射辦事商不在美國，而在歐洲，名叫阿麗亞娜航天公司。

背景刁悍，就決定了阿麗亞娜航天公司在歐洲是橫著走的，冇有哪家公司能夠從它手裡搶歐洲的訂單！

決定以後。

以是之前夏禹也是冇有過量考慮這兩個財產，而是將主張放到了運載火箭和衛星這兩個市場上。

至此，夏禹終究放下心來。

能夠說，夏禹方纔建立的太空摸索技術公司將要麵對的壓力極大！

“其他公司很難說，但是馬丁・馬裡埃塔公司是梅隆財團節製的，買下運載火箭項目標難度應當不大。”

那就是勞拉電子公司！

衛星財產，讓休斯飛機公司出麵，去儘力併購勞拉電子公司，爭奪併購福特宇航與通訊公司，完成對衛星製造範疇的絕對統治職位。

按照調查陳述顯現，除了這三家以外，另有很多的公司，此中有一家生長速率很亮眼。

在民用市場，則是與衛星市場相輔相成的。

目前就是有三巨擘！

不過九鼎財團調查的陳述，對於歐洲範疇的環境摸的比較清楚。

因為七十年代至今，美國為了與紅蘇停止太空爭霸，可謂集天下之力去支撐航天飛機項目，要求統統載荷都用於航天飛機發射，停用其他運載東西。

不過他這個巨擘在生長前期，也是有側重點的。

在貿易衛星範疇，門檻比軍用衛星範疇更低。

但是不消猜也曉得，洛克菲勒財團對北極星財團的仇視絕對很強。

能夠說，歐洲之以是能夠生長出阿麗亞娜航天公司，有很大啟事是因為美國這個老邁在扛紅蘇的壓力，歐洲小弟就在任務玩貿易！

彼得・林奇的設法是併購。

而運載火箭財產，則去接辦馬丁・瑪麗埃特公司、道格拉斯航空公司和通用動力公司等本來的老牌運載火箭巨擘的資產，拿下一部分的出產線，以及技術質料和精英研討員，再輔以挖其他公司的科研職員。

夏禹直接回電彼得・林奇，批準了他的打算，並且叮嚀了他近半個小時。

在此根本上，讓太空摸索技術公司建立項目組，研發屬於本身的貿易運載火箭。

摩根財團還好一些。

至於福特宇航與通訊公司，是福特汽車公司在1961年接辦的菲爾可公司的資產構成的，目前不止製造衛星，還製造了很多導彈和雷達型號，此中AIM9響尾蛇就是此中佳構。

這是天下上第一家貿易發射辦事商！

而阿斯特羅航天公司，則是通用電氣公司旗下的子公司，通用電氣公司是摩根財團的核心公司。

彆離是運載火箭、航天飛機、空間站和衛星等四個市場。