第0575章 老掉牙的兄弟相爭[第1頁/共3頁]

簡樸來講，開端放大招的韋理，打算通過亞隆公司，以每股三十七港元現金的代價，收買一千三百五十萬股中華巴士股票，使得亞隆對中華巴士的持股比例增加到百分之五十五以上，力保完整篡奪中華巴士的控股權。

港島半山區堅尼隧道六十四號，占地將近兩萬八千平方呎的顏家大宅內，氛圍嚴峻，一家人正神采莊嚴地參議對策。

不過，時過境遷，這麼多年疇昔了，顏家厥後居上，又這麼強勢，顏成昆把後代全都安插進了中華巴士的董事會，黃家和顏家的乾係是否還那麼密切無間，就不太好說了。

“我明白。”顏成昆胸有成竹地一揮手，“明天董事會上，你再摸索一下你孃舅那邊的態度，我這邊會聯絡一些老朋友幫手。”

“不過，這還不敷。”顏傑強建議道：“爸，我們還應動用正府那邊的資本，揭穿韋理隻是想要篡奪中巴地盤、偶然生長巴士停業的詭計，以爭奪正府和言論的憐憫分；彆的，我們最好也拿出一個貨真價實的反收買計劃，這纔是處理當前中巴所麵對危急的最完整對策。”

“韋理才提出阿誰所謂的改革計劃，便迫不及待地拋出了收買計劃，毫無疑問，他早有蓄謀，而真正對準的目標，必定是中巴的物業代價，而非巴士停業本身。”顏傑強沉聲答覆道：“我已經和財務參謀寶源公司用最快的速率，覈算了中巴的資產，得出的最新成果是，中巴股票每股淨值四十二點五一元，亞隆纔開價三十七元，遠遠不敷！”

轉過天來，跟著環繞著中華巴士收買戰的資訊不竭表暴露來，香江股市進一步升溫。

顏成昆畢竟年齡已高，是以，顏家在中華巴士裡詳細管事的代表是顏家至公子顏傑強，此人四十多歲，恰是年富力強、同時能兼顧到做事老辣的階段。

顏成昆有一個女兒和兩個兒子，全都早早地被安排進中華巴士的董事會和高管層，年紀最小的顏家二公子顏傑文，出任中華巴士董事的時候也早在一九七六年。

不過，像駱家如許曾經當真動過收買中華巴士動機的運營者，就不免心機非常龐大了。

浩繁持有中華巴士股票的散戶更受鼓勵，之前投資中華巴士股票的回報很不睬想，現在如果能趕上這個高潮，賣出個好代價，倒也算得上守得雲開見月瞭然。

駱蓄銳恭維道：“您說到了點子上，那我就遵循這個原則做事了。”

當然了，中華巴士的創辦者不但是顏家，另有黃家，但兩家之間是非常近的姻親乾係。

駱蓄銳叨教道：“爸，這些中巴股票是低調投到市場上，還是通過我專門聯絡一下亞隆公司停止讓渡？”

此時，顏家世民氣裡就有點犯嘀咕，黃家那邊冇人有興趣過來插手這個家屬集會。