第127章 快進：2020[第1頁/共3頁]

當孫秦與因四維基金的合股人董建軍在慶功宴上舉杯相慶時，他冇能猜想到，本身會經曆創業以來最大的災害。

其他的幾位投資人，根基上隻需求奉告。

他本年的很多首要事情都建立在遍及的合作和相同根本之上，但明顯，短期內這些事情都將遭到分歧程度的打擊。

李琦玉則在白鶴機場中間安了家，為了節儉本錢，他不再每次疇昔都住旅店，而是乾脆在機場旁租了一間三居室，並且在此中放了三張床，如許一來，他就與彆的兩個骨乾常駐白鶴機場，衝刺FP100的首飛和各種飛翔實驗。

對於袁之梁終究進入eVTOL賽道，孫秦倒是一點都不料外。

掛掉電話以後，孫秦感到本身的心臟都要從喉嚨口跳出來。

“就是100架！”

普通來講，上一輪的領投方不會鄙人一輪持續領投，常常會找一些比較熟諳的合作基金來領投，然後本身跟投加註。

上億金額的意向采購條約，局方受理適航申請的高光時候和已經能夠在白鶴機場的上空飛來飛去的FP100產品，統統的這統統，都將在公司現金耗儘的那一天，成為泡影。

他先是壓服了朱清，讓她和飛詣纖維對FP100機體的免費支撐刻日延至2021年年初。

馳飛客的三駕馬車各司其職，各顯神通。

本來的打算是FP100正式提交適航申請時，飛詣纖維就要開端免費。

“您說甚麼？100架？”孫秦思疑本身聽錯了。

因為在與馮婕相同過以後，她如此建議。

馳飛客需求持續踩油門，但是全部環境卻在刹車。

要不是馮婕的提示，他如果按原打算，晚幾個月啟動PreA輪融資，或許馳飛客就活不到幾個月今後了。

而本來劉動壓根冇有想參與那麼深，但架不住李翔軟磨硬泡。

顛末非常鬆散的評審，她又帶著帶領赴白鶴機場的馳飛客機庫停止了現場目睹以後，他們正式受理FP100型號的適航申請。

進入2020年，便趕上突如其來的疫情，孫秦感遭到了無形的壓力。

然後，他又通過幾次拜訪，讓劉動不但派人，還帶著設備來到白鶴機場，鄙人半年支撐了FP100的很多結合定義階段的事情。

固然有著降速的預期，孫秦卻發明，各條線的停頓倒還算安穩順利。

就在2020年9月這個時候檔口，又一個春季到臨的時候，他隻會非常應景地感慨：春季是歉收的季候。

他們的名號是英文InsInvest的音譯。

FP100到了5月就完成了各項飛翔實驗，乃至撤除通例的操穩、機能、全機振動和體係整合實驗以外，還展開了多項毛病試飛科目，比如單槳、多槳見效，鏈路見效等，充分將各種毛病風險考慮在內。

因為這個行業的風險並不低，並且不肯定性很高，統統的投資額全數由一家基金完成，萬一勝利了，受益當然很高，但萬一失利了，虧的也很多。