第1585章 蘇珊的態度和立場[第1頁/共3頁]

陶光亮感覺李文軍這一步邁得太猛。

歐洲，北非，西亞，南非，南亞全麵著花。

九七年的93號汽油代價是大抵2.3元/升，產業用電代價0.3元/度。

中國境內率先湘省，蘇市，都城，穗城，冀省放開。

電動汽車就算不初級，必定也比騎自行車開摩托車風吹雨打要更溫馨，更安然。

並且三萬一台，平凡人家，咬咬牙還是能夠買下來的。

那邊拆開一看，用了盜版的配件，更加往高了要價。

畢竟運轉本錢一算，就能明白此中的事理。

然後那些買了德意誌車的人，很多又來買電動車。

如許一來隨便哪個修車點都能修。

因為前麵幾個月的試用讓他們深切感遭到這東西的長處。

充電樁已經做到每個小區門口都有。

不過如果一年以內，要想再買“文軍實業”的電動車就要加錢了。

除了加油站裡，都會裡每隔必然間隔就有充電樁。

畢竟這個是新奇玩意，誰也不曉得到底如何樣。

口口相傳，退車的人冇有，來買新車的人倒是多了很多。

蘇珊為了挽回頹勢，油車搞貶價促銷。同時還在中國市場投入了他們研發多年的新產品油電混動車。

歐洲人也是這麼想，寧肯淘汰已有的油車，也要買新的電車。

這個跟當初李文軍推全主動洗衣機的時候用的套路是一樣一樣的。

並且產石油的處所動不動就兵戈，或者結合進步油價。大師總感覺今後油價會越來越高。

李文軍明擺著跟蘇珊叫板，上市了三萬一台的純電動和八萬的高階油電混動。

陶光亮：“這又不是買衣服買台電視機，有錢買車的客戶是有限的。全數被德意誌人搶走了，就冇我們甚麼事了。再說德意誌的車一用十年。就是說，我們隻能等新產生的有錢人。”

萬一冇有充足的人買車，充電充豈不是成了安排。

李文軍淡淡地說：“不要慌。我們的電動車能夠上了。冇有油車的對比，如何顯現出我們車子的好處呢？”

李文軍望著他：“這一次，就是查驗你們陶家和季家真正影響力的時候了。如果我要在都城和冀省放開充電樁。北方個人能夠會禁止。你們敢他們對抗麼？”

並且這個時候買了德意誌車的國人都發明車子有個很明顯的缺點，油耗高，並且既然是低檔車，配置都是最低的。

不但油車賣不出去，油電混動車也賣不出去。

操控性還不如“文軍汽車”的中檔油車，並且還開端呈現如許或者那樣的小題目。

平時自用開電動汽車。

並且另有不明白本相的“專家”跑出來講，這個電動車不成熟，刹不住車，電池用幾天就會著火，並且還泄電。