第五五一章 功能倉作用[第2頁/共3頁]

“在物質儲備艙以後。就是整艘飛船中非常首要的維生艙了，也就是水、氧製造艙。你們應當都很清楚，在太空中水和氧都是最首要的物質，而這兩種物質在必然的前提下能夠相互轉換。而我們的這個維生艙，就是一個專門用來對水和氧停止轉換的艙室。”

固然化學燃料並不值錢，但如果把足額的燃料從地球送到地球同步轉移軌道上去，破鈔的資金可就不是一個小數量了。並且還得在這三個艙室中安設充足多的水和食品，這相稱於在一艘火星飛船上安設三份分外的補給，這類分外的破鈔要在彆人眼裡看來，絕對是冇有需求的。

“再往前麵的幾個艙室我就不說了，我首要給你們說一說輪圈艙和主飛船連接的扭轉體。這個扭轉體是一個能夠停止三百六十度扭轉的圓柱體艙室，在這個艙室的側壁上一共有十二個開口，彆離與那十二個輪圈艙相連，輪圈艙和扭轉體之間是用鋁鋰合金製作的中空通道連接的，七十五米長的中空通道中有爬梯，能夠讓宇航員在主飛船與扭轉體之間出入自如。”

駕駛艙無疑是一艘飛船中最首要的部分了，而用月球飛船作為整艘火星飛船的核心駕駛艙，這絕對也是一個相稱不錯的挑選的。起首。這艘駕駛艙會在登月打算中證明它的合用性，並且通過登月打算，也能夠完整查驗覈心駕駛艙的各項服從是否完整。一旦月球飛船通過磨練，那麼用它來作為火星飛船的核心駕駛艙無疑是最合適的了。

想到這裡，唐風笑嗬嗬的對施密茨博士說道：“博士，飛船的大抵環境你都已經講了，那麼你能夠再講講那些服從倉的感化，我想山姆他們也很盼著曉得這些服從倉到底會能起到甚麼感化。”

但在唐風眼裡，這類籌辦是非常有需求的。不就是錢嗎？隻如果用錢能夠換來的安然，唐風絕對會毫不躊躇的去做的。很明顯，這類三保險的火星飛船就很合適唐風的要求，是以當施密茨博士提出這艘飛船的製作用度起碼需求八百億美圓的時候，唐風是毫不躊躇的就承諾了。

這類超越五千六百萬千米的長途太空飛翔，再如何為安然考慮都是不為過的！

“一樣，在這個藏室內也安裝有電解水裝配。因為這個艙室是整艘飛船中最首要的氧氣產生艙室，是以在這個艙室中儲存的最多的就是淡水，全部艙室中儲存著充足多的淡水來停止電解水，充足為整艘飛船供應充沛的氧氣了。而電解水產生的氫氣，我們也會通過彙集裝配，將其加壓後構成液氫儲存起來，作為分解水或者化學燃料。”