第445章 鄭芝龍的自信[第1頁/共3頁]

隻是他卻冇想過，大明海軍與氣勢洶洶而來急欲把持東方海疆和蘭人分歧，在冇有絕對掌控擊敗鄭芝龍龐大的船隊之前，他們的首要任務隻是計謀管束，又怎會給建虜海軍速戰持久的機遇？

夾板船便是明人對蓋倫船的稱呼，因為這船相較於中式帆船最較著的特性之一，便是在露天船麵和底艙之間設有公用炮船麵，如同在船身中夾了一或兩層，故而得此稱呼。當然，這隻是在東亞海疆，歐洲的水兵強國已大量列裝了具有三層炮船麵，排水量超越千噸的重型戰列艦。

他用力甩了甩頭，彷彿想趕走各種不好的感受，“幸虧南明海軍羽翼未豐。隻待我大隊戰船駛入錢塘，縱其有幾條夾板船，也定難抵擋我軍重重圍攻！”

“恐怕是他們購自紅夷之手……”鄭芝龍皺眉道，“隻是這些夷人間代以船為生，將戰船，特彆是大船看得比命還重。當初我許以重金他們都不賣，卻不知明人使了甚麼體例令其動心。”

鄭渡疑道：“那這些船……”

“這、這如何能夠？”鄭渡驚道，“他五十條船的火炮能壓過噶哈二百條？！”

饒是他對船體佈局非常熟諳，卻也在詳細製作時碰到了很多細節上的困難。幸虧前有鄭芝龍曾找來的兩名南洋船匠，後有錦衣衛從呂宋船廠挖來的大師級的潘明忠，加上數千大明工匠一起儘力，這才得以順利將圖紙變成實在的戰船。

“若明軍真有三四條如“隆威”那樣的戰船，加上批示恰當，要打贏噶哈的錢塘海軍並非不成能。”

不過這些題目對後代而來的朱琳渼來講，卻都底子不是題目。他腦筋裡乃至另有諸多十8、十九世紀的帆船技術，比方飛剪船、縱帆船、重型戰列艦、雷薩船等等，隻是限於船匠加工才氣，臨時還冇法實現。

要曉得，令鄭芝龍極其對勁的“威”字號戰船也不過是六百料戰船，也就是二百三四十噸罷了。這連大明海軍的撫州號、建昌號等三百多噸的“小”船都比不上，比五百噸的邵武號更是小了一倍不足，更莫說永北裡船台上那條八百噸的“巨獸”了。

他傲然接道：“隻待錢塘複通，洪大人十萬雄師南下，不出月餘福建必將大定。屆時我攜剿除明軍海軍之功，上奏朝廷請調駐泉州故鄉，這大海便仍還是姓鄭的！”

他卻不知福建的兩處船廠已用上了龍門吊這類“大殺器”，造船的速率已大為進步。加上朱琳渼在工匠中推行績效人為以及工藝標準化，全部船廠的效力的確比之前翻了一倍不止！

實際上蓋倫戰船對於東方的船匠來講絕對是一種全新的東西。朱琳渼若非曾長年浸淫“鋼血論壇”，又有很多帆船戰艦的模型，必定也畫不出詳確的戰船圖紙來。

鄭芝龍點了點頭，“這有何不成能。若我所料不差，明軍當是造出了夾板船。”