000121 電動機械[第3頁/共3頁]

可細心研討了一番這東西，肖逸飛發明有些不實際，起首特斯拉跑車利用的是鋰電池，而不是能夠隨便折騰的鉛蓄電池，肖逸飛之前假假也是個挨踢人士，鋰電池的缺點他還是體味的，一個弄不好，甚麼爆炸、燃燒的都會找上門來。

這台拖遝機表麵最奇特的就是有一根高高的支架，就跟輪船的桅杆一樣。將電纜接上，這頭插上電源，肖逸飛謹慎的坐到拖遝機上，踩住聚散，合上開關，電動機立馬嗡嗡嗡的轉動起來，肖逸飛謹慎鬆開聚散，拖遝機立馬向前駛去，肖逸飛頓時踩住聚散，換了個擋位嚐嚐，發明另有一點小題目。

二特斯拉跑車先進的處所是他的電池節製體係，因為特斯拉用的是鋰電池中的一種特彆的電池，傳聞電壓高於或者低於某個值就會過熱，是以，固然這類電池容量大，之前利用它的條記本就曾經爆出過電池燃燒爆炸的動靜。而特斯拉為了續航力勇於挑選它，就是因為特斯拉有奇特的電池節製體係。如果要把電池節製體係、電池、電動機全部從車上拆下來，移植到拖遝機上，肖逸飛感覺他應當搞不定這麼龐大的工程。

很快他找到一篇文檔，說竟然在19世紀末就呈現了電動拖遝機，看了看圖片，他才發明當時候的電動拖遝機並不是利用電池，而是直接利用的電線供應電量，也就是拖遝機事情時前麵拖著長長的電線。

本來拖遝機配的柴油機有350公斤，而電動機隻要220公斤，如許一來，拖遝機的前麵就輕了100多公斤，大師都曉得拖遝機是後輪驅動的，本來廠家設想的拖遝機重心等題目必定都是遵循柴油機來的，改換後就呈現了拖遝機機頭有上翹的跡象，特彆是在啟動一刹時，較著感遭到有昂首的趨勢。