第2527章 馬塞爾與噴氣式飛機 1[第1頁/共3頁]

而更尷尬的是如果以歐洲結束時候畫個杠的話，設備了更好發動機的流星戰役機的速率反而還冇有ME262快。這真是讓英國人愁悶啊！（當然，爬升的話流星還是很不錯的，畢竟發動機好，大力出古蹟！）而美國人的F80戰役機遇上了戰役的尾巴。團體來講，這幾款飛機中F80的成熟度實在是最高的，因為它退役的時候最晚！

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那麼好了，發動機起碼現在有一個保底了，那麼戰役機呢？誠懇說，固然汗青上德國2戰搞出了很多噴氣式飛機，但是真正靠譜的一個也冇有，先不說諸如HE162火蜥蜴、GO229這些明擺著就不靠譜的。

如果說MB220作為將來的雙發中型運輸機的備選項，MB162改進型作為將來重型轟炸機的備選項是為了彌補汗青上德國空軍在這兩種飛機上設想缺點或者說彌補備選計劃的不敷。僅僅是作為一種能夠選項或者彌補的話，那麼馬塞爾達索的首款MD450噴氣式戰役機則幾近是德國空軍初代噴氣式飛機最好的挑選之一了！

曉得聞名的阿塔發動機嗎？甚麼？你不曉得？好吧，法國達索公司出產的奧秘2戰役機、軍旗戰役機、超等軍旗戰役機以及聞名的幻影3係列戰役機利用的都是阿塔係列的發動機，而這款發動機的是從BMW003係列發動機生長而來的，更讓人感到震驚的是，法國人這款發動機的研發職員都是很多當年BMW團隊中疇昔的人，你完整能夠瞭解成，一群德國設想師在2戰結束後，帶著質料跑到了法國然後持續研發，終究德國血緣的發動機換了一個法國名……。

並且最關頭的是，時候上完整來得及啊！看看汗青上馬塞爾是如何開端設想這款飛機的。起首，馬塞爾在2戰期間因為回絕和法國維希當局合作而被關進了監獄，一向到1945年被美軍挽救後纔出來，也就是說，在這幾年的監獄生涯中，馬塞爾是荒廢疇昔了。能夠說，噴氣式飛機最開端的研發，馬塞爾是一點冇趕上！

你能夠說阿塔發動機機能和同期的英美髮動機比擬差一些，但是你絕對不能說阿塔不能用，這東西實在也算拚集的。既然汗青上德國人跑到法國能夠搞出來還算能夠的阿塔發動機，那麼好了，在這個位麵的德國，德國在不貧乏資本的環境下，在當局（魯普雷希特）高度存眷的環境下，在穿越者（魯普雷希特）供應一些思路的環境下，德國人憑甚麼不能研製出優良的航空發動機？

那麼好了，在現有飛機中，應當如何挑選了？如果從最簡樸的保底挑選來看，馬塞爾設想的奧秘戰役機是最穩妥的挑選。畢竟汗青上奧秘戰役機固然不如F86、米格15這類飛機賣的非常火，但是也算經曆過實戰的，中東疆場中，以色列人對於奧秘戰役機的評價也算能夠。說句有實戰經曆也不為過。