1056求合作[第1頁/共3頁]

方文秀將環境，簡樸的描述了一番，讓在場的人都奮發不已。

有些在網上公開辟帖。

而建成個人的董事長周強，也是魔音手機公司初創人之一，同時也是魔音公司第一大股東，具有最多的投票權。

“手機公司，我們先打仗哪幾家公司？”方文秀問道。

老百姓和網友的存眷點，大多是魔音手機和飛特電動車這些終端科技，但一些科技公司卻更存眷威特新能源公司。

“魔音手機就是個拚裝機，底子冇有核心技術，而最大的賣點電池技術，也是其他公司供應的，一旦這家電池公司斷供，魔音手機就會打回本相。”

跟動手機螢幕變大，手機不但能打電話，更多的是文娛，很多人都是手機不離手，續航才氣也越來越首要。

充電五分鐘，通話十小時這個告白語太給力了，太洗腦了。

之前，人們存眷飛特電動汽車，是因為林宏斌的啟事，現在開端存眷汽車本身，這是一個好的征象。

上市一週，賣出了一百五十萬台。

“我同意李總的意義，我們應當有針對性的合作。”方文秀道。

飛特新能源汽車公司的官微@魔音手機，發了一個哭臉：老弟，都是一樣的電池技術，憑啥你那麼火？

顛末一番預熱鼓吹，魔音手機一上市，就在海內大賣。

“魔音手機能利用這類新型的電池技術，必定交了大量的專利費，說白了，還是給本國人掙錢了。”

“我倒是感覺，一個行業起碼要跟兩家公司合作，不然一家公司獨大，對我們來講也不是一件功德。”林宏斌道。

科技產品對於電池續航才氣是很看重的，不管是特斯拉、還是生果、四星、華為、戴爾、惠普等公司，都向威特新能源公司提出了合作要求，但願能夠獲得新型的電池技術。

魔音手機的官微，@威特新能源公司官微，老弟，傳聞你是一家米國企業。

網上的這些負麵批評絡繹不斷。

插手建成個人味議的有，周強、李國雄、王小舟、方文秀、佩斯、林宏斌等人。

一開端魔音公司並冇有理睬，直到這類趨勢愈演愈烈，王震宇擔憂影響道銷量，纔不得不脫手。

這一次魔音手機大賣，首要還是靠了新型的電池技術，魔音手機為此還需求向威特新能源公司，托付一大筆的專利費。

就在此事，將近停歇的時候。

“如何個合作體例？”方文秀道。

這一波騷操縱，網友一開端有些懵，厥後才反應過來，魔音手機公司的電池技術，應當是來自於威特新能源公司。

飛洲市場那邊一樣火爆，發賣量比海內這邊還多，已經超越了四百五十萬台。

飛特電動汽車的續航的確很強，這一點冇有涓滴的作假，立即獲得了市場的承認，飛特電動汽車的發賣量大增，第一個月就衝破了一千台。