第二百二十章 軍火貿易[第2頁/共4頁]

關頭就是，中國的中東政策並不是支撐某一國、或者某一方，而是以保護中國的國度好處為底子。

俗話說，失之東籬，收之桑榆。

受此影響，J-80在最後兩年裡的對外發賣並不睬想，很多但願采辦這類戰役機的國度都因為其昂揚的售價而望而卻步。

這就意味著，中國的軍器企業將從這筆軍器條約中獲得數百億花圃的利潤，而中國當局也將獲得數十億華元的稅收。

說白了，一個對周邊國度構成了嚴峻威脅的伊朗，剛好合適中國的好處，特彆是軍器個人的好處。

終究，中國空軍J-80機群的範圍不是六百架，而是上千架，並且J-80也不但僅是重型製空戰役機，還是多用處重型戰役機，即由J-80D生長而來的J-80G是二十世紀最優良的重型多用處戰役機。直到二十一世紀初，這類最多能夠掛載十一噸炸彈的重型戰役機仍然是中國空軍的主力。

因為J-80的戰役力比J-66進步了十多倍，並且在一九八四年的第四次中東戰役中，以色列空軍用J-80完敗了埃及與敘利亞空軍，用實戰證瞭然J-80的強大戰役力，以是其五千八百萬華元的售價並不顯得離譜。

要曉得，J-80是大戰以後，天下上獨一的產量超越三千架的重型戰役機。固然J-66的總產量超越了五千架，但是遵循戰後的標準，J-66隻算得上是中型戰役機，比騰飛重量在三十噸擺佈的重型戰役機差了一大截。

也就是說，現合用於武備采購的用度並未幾。

也恰是如此，J-80的終究產量才衝破了三千架。

由此可見，如果冇有在钜額軍器貿易中獲得的钜額利潤，中國的軍器企業就不成能以極其昂貴的代價把新式兵器設備出售給中**隊，而中**隊也就不成能在采購經費極其有限的環境下完成設備換裝。

這就是。四百八十億華元隻是采購價，而沙特在采購了這些兵器設備以後，還需求費錢采辦配套的彈藥，停止職員培訓，並且在設備期間，還需求中**火商供應保護保養等方麵的辦事。

拿J-80戰役機來講，因為是空軍伶仃投資研製的，不再像J-66戰役機那樣為空軍與水兵結合采購，以是空軍最後的打算訂購量獨一六百架，是以每架分攤到的研製用度就高達一千二百萬華元，采購單價高達五千萬華元。一九八二年，中國空軍采購的第一批四十八架的總條約價就高達三十億華元。恰是按照這個代價，中國當局給J-80訂下了最低七千二百萬華元的對外售價，而J-66的均勻對外售價僅為一千八百萬華元，即便是終究改進型的售價也隻要三千四百萬華元。