第五百四十九章 糧草先行[第3頁/共4頁]

豬灣、西恩富戈斯灣、聖地亞哥港、關塔那摩灣都有廣寬的水域，彆的波多黎各的兩座港口也各能包容幾十艘油輪。如果有需求，還能夠用上古巴北部海岸線上的港口，以包容更多的油輪。如果以安然為目標，則能夠讓大多數油輪留在巴拿馬的科隆港，或者是運河南麵的巴拿馬灣，在有需求的時候再前去古巴。

當然，這也把顧祝同給累壞了。

如果計謀轟炸同時停止，即空軍的計謀航空兵普通出動，那麼在仲春底到四月尾的兩個月內裡，需求三百二十艘萬噸級彈藥運輸船。即便遵循顧祝同提出的最低標準，也需求三百艘。

究竟上，這個數字，恰是中國水兵彈藥運輸船的總量。

要曉得，古巴與波多黎各都冇有大型油庫，美軍在港口修建的油庫，最多隻能儲備幾十萬噸燃油，並且這些油庫都遭到了粉碎，需求花很多時候才氣修複，而新建油庫需求花更多的時候。

也就是說，需求動用三百艘萬噸級油輪，才氣夠包管根基的燃油供應。即便部分燃油能夠就近獲得，比如供應給戰艦的重油便能夠在英國的港口獲得，用在坦克戰車上的柴油則能夠從德意誌第二帝國采購一部分，也需求差未幾二百五十艘油輪日夜不斷的向加勒比海與拉丁美洲戰區運送燃油。

這也能夠瞭解，計謀轟炸耗損了太多的彈藥。即便是“空中霸王”，每架次也要耗損掉六噸彈藥，起碼都要用掉四噸，而這相稱於戰役轟炸機出動十次的耗損量，而計謀航空兵的轟炸機都是群體出動，均勻每天的出動範圍在一千架次以上，即每天都要耗損掉五千噸擺佈的彈藥，而一艘萬噸級彈藥運輸船一次運送的彈藥僅夠保持兩天的作戰耗損。遵循運輸週期為五個月為準，統共需求一百五十艘這類萬噸輪，才氣包管計謀航空兵普通出動。當時，為該戰區運送彈藥的萬噸級彈藥運輸船統共還不到兩百艘。均勻下來，每天的彈藥餘量還不到兩千噸。也就是說。一個月隻能囤積五萬噸彈藥，而當時囤積下來的彈藥總量還不到四十萬噸。

題目是，在加勒比海與拉丁美洲戰區，幾近每種物質都缺。

對與機器化軍隊來講，冇有燃油就即是甚麼都不是。

要曉得，顧祝同的加勒比海與拉丁美洲戰區是離中國本土最遠的一個戰區，不管走哪條航路，船隊的來回週期都在四個月以上，如果把裝卸貨色的時候算上，著一個運輸週期差未幾有五個月。

遵循戰區司令部參謀做的估計，燃油的缺口在兩百萬噸以上，如果戰況狠惡，或許會達到三百萬噸。

明顯，顧祝同冇有那麼多的時候可用。