第一百九十三章 時代奇蹟[第1頁/共4頁]

當時，兩個專家小組都以為，這套計劃的總耗時一定比團體發射計劃少，並且〖中〗國還冇有製作軌道空間站的經曆，在軌道對接範疇是一片空缺。也就需求破鈔大量的時候與財力來把握軌道對接辦藝。

這下，運載火箭的第二級設想計劃肯定了下來，即采取五太HO3型液氫液氧火箭發動機並聯，產生四百噸的大氣層內推力。

明顯，這冇有從底子上避開運載火箭上碰到的困難。

遵循技術專家評價得出的結論，運載火箭的第三級總質量仍然高達數十噸。並且在發射軌道轉移火箭時靠近一百噸，是以第二級仍然需求采取大推力液氫液氧發動機，也就必須研製大推力液氫液氧火箭發動機。

在一九七零年七月，定下了大氣層內八十噸，大氣層外九十五噸的終究設想目標。

要曉得，〖中〗國水兵的第三代潛射計謀彈道導彈，采取的是固體燃料火箭發動機，其推力都達到了一百五十噸，使導彈在彈頭質量高達八百公斤的環境下，達到了一萬二千千米的最大射程。

隻是，鞭策載人登月工程是顧祝同脫下戎服以後，做的第一件大事。

這就意味著，第二級隻需求四百噸的總推力。

明顯，HO3的推力處於一個相對難堪的程度上。

這下，重點落到了大推力液氫液氧火箭發動機上。

能夠說，這也是載人登月工程需求翻越的第一座技術岑嶺。

要曉得，火箭推力不是越大越好，而是越合適越好。

直到二十世紀末，HO3都是天下上最早進、最可靠的液氫液氧火箭發動機，在其統共二百四十八次發射中，隻要三次失利記錄，可靠性超越了百分之九十九，乃至高於同期間的火油液氧火箭發動機。

必須承認，以錢仲三為代表的〖中〗國火箭工程師，用超出這個期間的聰明，締造出了超出這個期間的科技產品。

進入二十一世紀，〖中〗國在重啟登月打算的時候，都藉助了研製HO3的技術儲備。

暗鬥結束以後，〖中〗國的訊息媒體評出了暗鬥期間一百位為國度做出了嚴峻進獻、對期間產生了嚴峻影響的科學家，錢仲三就名列前矛，排在地三位，其前麵是核兵器之父與當代計算機之父。

或者說是他以政治家身份，在人類的汗青上留下的第一筆，濃墨重彩的一筆。

在研製過程中，錢仲三很快就認識到，研製一百一十噸推力的發動機太難了。

這就是，運載火箭的第三級也采取HO3型液氫液氧火箭發動機，隻不過是具有兩次燃燒才氣的HO3S型。在第一次燃燒以後，第三級將把月球飛船送入近地軌道，然後由宇航員對月球飛船停止全麵查抄，在確認月球飛船的各個體係都普通以後，第三級將停止第二次燃燒，把月球飛船送入月球軌道，終究墜毀在月球大要上。到這個時候，運載火箭完成了其統統任務。