第2007章 奧迪的好日子來了[第1頁/共3頁]

“文德恩先生您說的冇錯，對於中原市場來講，轎車、特彆是三廂轎車是絕對的支流，”聶光說道：“這一點誰也不可否定，也冇有人敢逆潮流而動，但我之以是決定挑選奧迪Q7，也是有啟事的，這個啟事就是奧迪Q7的品牌力。”

“商飛汽車籌辦引進奧迪Q7？”聶光在電話裡彙報的這個環境，讓陳耕驚奇的不得了：“為甚麼是奧迪Q7而不是歐版牧馬人？老王彷彿對歐版牧馬人更感興趣一些。”

聶光對這個題目早有籌辦，聞言，不慌不忙的說道：“陳董，王總喜好歐版牧馬人，實在更多的還是受軍隊的影響，但我們決定引進哪款車不能隻看軍方的需求，畢竟軍隊的需求量就那麼一點，民用纔是大頭，可要論起對海內官方汽車消耗市場的體味，王總比我就差的遠了。”

“……”

說到這，聶光對馬丁・文德恩說道：“博士，請諒解我的直接和坦白，固然奧迪一向宣稱本身是德意誌三大豪華汽車品牌之一，但就品牌影響力而言，奧迪隻能算是一個歐洲二流豪華品牌，與沃爾沃相稱，不管您是否定可，這就是究竟。”

陳耕附和的點點頭：“這麼說也有事理，畢竟你纔是商飛汽車的賣力人。”

“王總，您說的冇錯，可我們商飛汽車不能隻逗留在出產20多萬的汽車的程度，我們得往上走啊，”聶光歎了口氣，說道：“再說了，奧迪Q7在歐洲買的很貴是不錯，但不管如何說奧迪也隻能算是一個二線豪華品牌，也就和沃爾沃一個層次，對於奧迪來講，有這麼一個進軍環球第二大汽車市場的機遇，恐怕他們還求之不得呢。”

冇想到陳耕會這麼說，聶光已經衝動的說不出話來了。

提及來一時空的奧迪汽車也是真的慘，從80年代末就醞釀著進入中原市場的他們，到了現在也冇有能夠進入中原，眼看著中原的汽車消耗量超越了600萬輛，成為了環球第三大汽車消耗市場，而如果一向保持如許的生長勢頭，信賴在2010年前後中原就會再進一步成為環球第二大汽車消耗市場，而奧迪汽車則一向都被這個龐大的市場拒之門外，馬丁・文德恩是真的急了，而聶光在這個時候的呈現，不亞於一個到外埠出差的牲口，在住進旅店的第一時候就發明瞭房間空中上的小卡片……

“我為甚麼分歧意？”陳耕笑了：“就像是你說的，你纔是中原汽車範疇的專家，中原需求甚麼樣的汽車，你比我和老王都清楚，如果你以為奧迪Q7比歐版牧馬人更加合適中原市場，那你必定有你的來由，我為甚麼要攔著？”

聶光冇想到陳耕竟然這麼好說話，頓時又驚又喜，趕緊問道：“陳董，您這是……同意了？”

“有您這句話就行了，”聶光興沖沖的道：“陳董您放心好了，我必然能夠壓服奧迪那幫子傢夥！”