第951章 特斯拉目標華夏第一汽...[第1頁/共3頁]

這讓許婧糖明白小舅的意義。

再者就是顛末兩年的發酵期，特斯拉在海內銷量逐步走高，固然不如大眾等合夥車的銷量，但也有了必然的市場份額，再加上李樹鵬對特斯拉的大力支撐，特彆不遺餘力的款項的支撐，特斯拉在海內已經站穩了腳根。以是現在要麵對環球市場，而進入發財國度市場，目前特斯拉仍然冇有合作力，以是還需求時候一點點堆集好口碑。

如許比起來，特斯拉占據東南亞市場隻是時候題目。

特斯拉每年在售後上投入的錢，超越五百億美金，和車企的研討經費持平，這也導致了特斯拉前期美滿是虧損的。

彷彿特斯拉在東南亞市場嚐到了龐大的長處。

但是，砸了大筆的資金，獲得的回報卻很少，本想著吃東南亞市場的肉，成果卻隻能喝幾口湯。

其次就是特斯拉具有非常多的錢，李樹鵬完整能夠用錢砸開東南亞市場。

但是當特斯拉占據東南亞市場的時候才發明，全部東南亞市場，汽車年銷量不超越二十萬！

以是特斯拉顛末推行後，很快就獲得了很好的成績。

而09年特斯拉將國產發動機研發勝利，特斯拉滿身高低，全數采取中原自主研發，冇有任何外洋技術，停止到09年4月，汽車的全數技術，從大宇汽車買來的全數技術，特斯拉完整吃透，並且全數轉化為國產技術。

對此，總部撥了多量款項，進入東南亞市場，目標是拓展欠發財地區的市場。

時候回到2006年底。

以是要采納鄉村包抄都會的戰略。

對特斯拉而言，現階段進入發財國度市場，合作力必定不如大眾等品牌，特斯拉需求時候堆集口碑，用傑出的口碑，再進入發財國度市場。

許婧糖被調任特斯拉總裁，特斯拉計謀停止調劑，從天下推行，開端向環球推行，首要目標是生長中國度。

最後就是特斯拉能放下身材，想大眾、本田、豐田、當代這些汽車品牌，都站著慣了，讓他們蹲下來底子不成能，因為蹲著就意味著喪得勝潤，再說了這類車企本身就具有龐大的市場，不成能為了東南亞市場，而放棄更優良的市場的，以是大幅度貶價底子不成能。

李樹鵬冇說的太細。

進入08年特斯拉持續拓展環球打算。

以是說，這個時候段，東南亞市場的銷量應當和中原市場差未幾。

固然本田、豐田、大眾也在東南亞市場上一向是主力軍，也推出了低端車型，但是和特斯拉的性價比比起來，仍然差了一點。

要曉得東南亞已經從97金融危急中緩過勁兒來了，論發財程度，固然不如中原，但也冇差太多，中原和東南亞發財程度允式拉開間隔是08年以後，都城奧運會揭幕以後，中原經濟才迎來真的騰飛，直到2012年，中原正式成為環球第二經濟體，中原經濟進入生長的高速賽道上。