第六十一章 大采購[第1頁/共4頁]

而這個龐大的傢夥最高速率可達到0.86馬赫（約莫920千米/小時），航程超越一萬七千千米，也就是說，有了它，你幾近能夠飛到地球上任何一個處所而不需求加油。

貝尼蒂遊艇不但設想製造典範款的遊艇，同時供應全定製辦事，以客戶需求為中間製造遊艇。前者主攻93英尺至145英尺的遊艇，後者主打47米以上的鋼鋁佈局大型遊艇，李傑明顯挑選的是後者。

在這座飛機的製造工廠，每一個角落都堆積著形形色色的美國人、亞裔以及各地的移民者。不管是在工廠的空中近間隔地旁觀這些龐然大物，還是從間隔空中30米的高架橋式起重機上俯瞰全部裝配車間，都會給人一種極度的不實在感――這裡龐大的計量標尺讓人類本身顯得纖細起來。

“感謝你，慧君，帶我們觀光一下工廠好嗎？”李傑表示。

比鄰加工車間的那麵牆是一整片玻璃，如許從伊麗莎白的辦公室能夠俯瞰全部車間的狀況，她指著下方向李傑先容。世人順動手指方向望去，一個較著比四周同類更加龐大的紅色機身悄悄地俯臥在車間中，看起來彷彿有點不起眼，後半截乃至還是空的，能夠清楚地看到飛機的骨架與內部佈局。

“機艙的內部空間構造，穹頂設想，色采，艙內窗戶的設想乃至座椅的位置、高度都是搭客體驗極首要的一部分，我們有最好的設想團隊，包含修建學、心機學、物理學等多個方麵的專家，絕對能夠滿足李先生統統的需求。”機艙內部設想總監布萊克・埃默裡（r・blake・emery）及時將詳細的質料送到李傑等人手裡，並先容本身的核心團隊。

連李傑都很難以設想，對方是如何花掉這麼多錢的，不過彷彿與這類在奔馳車上鑲鑽的中東土豪，正凡人也冇法比較。

這家高貴的空中宮殿售價約莫在2.7億到2.8億美圓之間，不包含內部油漆、內部設施或設想用度，這些用度約莫在2000萬美圓擺佈。也就是說，李傑要想拿到終究的完成版，起碼需求支出3億美圓擺佈。彆的，雇用飛翔員和機組職員以及飛機的辦理和保養也是不得不考慮的題目。

而李傑的超等購物之旅並冇有就此結束，接下來他直飛勞德代爾堡，這個被稱為“天下遊艇之都”的小城位於佛羅裡達州布羅沃德縣，這裡有佛州最深的港口：大池沼地港。

李傑早就重視到她的姓氏，這類與普通拚音體例完整分歧的姓，常常出自粵東、閩籍等地，帶著幾分方言特性的竄改。

（感謝“法例”打賞，這兩天保舉票有點慘。。。明天卷二就結束了。）

這同時也是因為，空客公司在美國阿拉巴馬州莫比爾新建成的工廠並不出產a380，隻能出產a320型150座客機。而a380這架空中巨獸兩層客艙能夠包容超越550名搭客，當然――李傑定製的是20人坐位的，剩下的空間將全數停止改革。