1056. 把山寨進行到底[第1頁/共4頁]

彆的一方麵，就算他們投入了八個億，但是又有多少是用來研發的？

這就是冇有把握核心技術的典範。

而加工精度也是一向困擾我們的老邁難題目，想要包管變速箱的事情壽命，另有穩定性，就繞不開這個困難。

要曉得那幫西歐日本鬼畜，可不是普通的壞，一台主動液壓變速器，常常需求成百上千個零件，他們能夠把這成百上千個零件全都申請專利。

德國人一看，這還了得？要曉得這中高階市場，但是他們一貫的把持底盤！

要曉得本國的科研職員的人為可不低，普通的科研職員，哪怕是在嘗試室裡打雜的，這年初也得是五萬美金的年薪起步，帶點名頭的年薪都得七八萬，乃至十幾萬，以是老外搞研發，實在投入的大頭，都是在科研職員的薪金上麵。

這就是逆向盜窟勝利的典範例子。隻要你真正的把握了核心技術，他就拿你冇轍！

而在這方麵一向是海內的短板，畢竟質料科學是統統科研的根本，而在這方麵，我們做的一向不到位。

而彆的兩個身分，一個是質料，彆的一個是加工精度。

以是他們更喜好週期短的外購，並且外購的時候，還能夠吃背工。。。

和大眾合作的一汽，因為偷偷的利用了大眾二十年前的桑塔納上麵用的1.6排量的發動機，成果大眾毫不躊躇的就抽了一汽的臉。

此中最常常被拿出來講的就是專利！

你們幾十年的堆集研討是吧？你們研討統統一百多研發職員是吧？

彆的不說，光是一塊變速器的液壓閥上麵的液壓油路，那曲盤曲折的溝壑，加工起來就格外的困難，還要保障精度，在冇有合格的加工機床的環境下，光是這個就能難死你。

老子有錢，並且海內的科研職員代價不貴，老子搞得起。

你覺得你們設置專利門檻，便能夠嚇退老子？彆做夢了！

但是就現在的環境，和他們所處的行業來講，周元超非常喜好李逸帆的這類態度，乃至他感覺，這番話，還帶著一股霸氣！

長城在低端市場的能力，他們是看得見的，以是他們絕對不答應長城到這個市場來攪局。

你出產仿照一個，就會遭到他們的專利告狀。

質料方麵主如果因為變速器內裡的齒輪，軸承，等等零部件常常是需求在高溫，高腐蝕的環境下持續事情，以是必須利用特彆材質的鋼材。

要做攪局者，那就必必要做好萬全的籌辦。

實在真正用在研發的質料，和機器設備上麵的，能有個一半都算不錯了。

但是你說他難，實在也並不是真正的難，首要還是要看你有冇有恒心，舍不捨得投入。

成果如何樣？短短幾年時候裡，人家就搞出了本身的雙聚散變速器。

現在重新開端搞研發，還來得及，並且老子是下定決計了，不搞還好，要搞就那動靜鬨大一點。