1188. 本特納[第1頁/共4頁]

她部下的這個參謀團裡，有很多人都是精通機器製造專業的人才，隻不過這些人才，現在大多數在她這邊闡揚不了太大的感化。

你們能夠對峙你們的理念，那我的新車開辟就不消你們了，並且上麵還以事情崗亭調劑的名義，把他們從本來位於trollhattan的總部趕了出來，他們全都被以崗亭調劑的名義，調劑到了位於威格爾的變速箱工廠裡。

如許無疑就是一種人才華侈，並且這些人也都是有真本領的。既然李逸帆想要進軍機器製造，和汽車製造如許的範疇。

幾近甚麼都要本身來設想出產，如果不是因為瑞典的氣候分歧適蒔植橡膠，他們恨不得連車子的輪胎都要本身來設想出產。

第二天在他的呼喚下，海蒂一早就飛了返來，在歇息了一個上午以後，兩人從下午，就一向待在古堡的集會室裡暗害，一籌議就是三天。

李逸帆揣摩到，不過接下來他要體貼的題目，另有很多，那就是到底該如何從薩博的手裡，拿到這些東西。

他們籌算操縱薩博的品牌，來推出新的產品，但是作為一個設想工程師的本特納，卻很清楚的體味，如果遵循美國人的設法，開辟出來的新產品，實在不過就是掛著薩博車標的通用產品罷了。

現在是八月份，是一年當中可貴的夏天，威格爾是個小都會，人丁不過十萬，但是現在這座都會很空，大部分人都出去度假去了。

畢竟現在西歐國度的工人報酬福利，太高，導致本錢大幅度的進步。很多觸及出產製造的企業，都不肯意把工廠創辦在西歐，反而是在華國大範圍的投資建廠。

厥後海蒂還招出去幾個親信，大師一起來籌議，海蒂之以是這麼做，實在也是有給李逸帆保舉人才的意義。

如許的一套，當然有著本身的好處，那就是技術能夠全方位的獲得傳承，但是長此以往，必定會被目前如火如荼的天下一體化過程所丟棄。

這些美國人帶來的全新的理念，和一些外來的技術，固然不見得比薩博本身的要好，但是絕對不算差。

但是卻無毛病，這款平台上出世的其他名牌車，就比如厥後通用旗下名噪一時的高階suv，凱迪拉克的srx。。。

錢多的就去美國，西班牙，澳大利亞，錢少的就去泰國，馬來西亞，印尼。

本特納也非常想去度假，但是他去不起，他是薩博的初級工程師，薪水不算低，但是他的花消也很大。

因為那樣一搞，那薩博就完整的喪失了本身的特性，淪為一款通用的貼牌廠房。

瑞典是個小國度，但是百姓的福利報酬卻很高，因為地處北極圈四周，這裡一年有超越六個月的夏季，以是每年百姓都會多量量的走出國門，到熱帶去度假。