1352. 市場換技術[第1頁/共4頁]

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畢竟你的車企，想要做大做強，你就得在技術，設想上捨得投入，你得能夠不竭的推陳出新，在技術上趕上來，才氣讓老百姓接管你。

不過現在他們公司的老闆，對於將來公司的生長定位，彷彿也墮入了一樣的思惟混亂的狀況。

這一套人家西歐日本車企玩起來還比較靠譜，畢竟人家已經生長了那麼多年了，有著本身成熟的運營體係。

並且這年初，出產製造發賣一輛汽車的利潤但是相稱高的，一台中級車出廠本錢價，也就是十萬不到，但是拿到市場上卻能買到二三十萬。

“嗬嗬，不消為他們活力，他們也就那樣了。不過冇了他們，比來幾年不是也出了幾家民營自主車企呢嗎？”

一說到這些，李錚也是滿肚子的牢騷，畢竟作為華國人，還是一個混汽車媒體的訊息人，特彆是這年初的訊息人，還算是有些節操的，不想後代那些所謂的訊息人那麼無恥。

汽車形狀彆說設想美感了，不消醜惡來描述，都算對得起他們了，車子的機能和質量就更不消說了。

但是你一個方纔進入海內汽車市場的企業，連腳根都還冇有站穩，本身更彆提甚麼專業技術了，就想學人家的運營之道，你這不是捨本逐末，本末倒置了嗎？

李逸帆嗬嗬一笑，然後說道，而李錚和潘想對視了一眼，然後卻都是滿臉的苦笑。

但是這兩家企業呢？

而海內有資金，有氣力的國營車企，卻底子就不爭氣，人家底子就冇深思過出產本身的汽車，一門心機的和那幫本國人結合出產組裝車來騙我們華國人的錢呢。

特彆是現在公司的那款低端產品qq在市場上發賣火爆的環境下，公司的帶領者們，彷彿更加熱中於爭權奪利，至於公司將來的生長，他們彷彿並冇有太明白和太長遠的打算。

作為在汽車媒體範疇廝混了多年的李錚和潘想，對於國表裡汽車行業的訊息但是如數家珍，特彆是外洋這些車企有甚麼新技術，妙技術，他們一樣都在清楚不過了。

“那麼，關於晨華汽車呢？你們體味多少？”

“誰說不是呢？之前我們海內底子就冇有幾個像樣的成熟的汽車製造企業，技術上就更彆提了，隻能挑選和人家合夥。阿誰甚麼龍部長，更是說過一些找不如買的屁話，成果這下可倒好，這幫本國車企。更是不把我們海內的消耗者當回事了。竟拿一些外洋的老舊的技術來亂來我們。新技術。妙技術全都不消在海內。就比如說大眾的t私技術，鼓吹的很短長，並且在歐洲，美洲都已經上市了，傳聞表示都不錯，但是一說到在海內的利用，就遙遙無期。他們每年從我們海內賺那麼多的錢，但是有新技術卻捨不得給我們用。可真是夠過分的哈。”