973. 粉絲最多的貪#官[第1頁/共4頁]

他能夠從當初的一個淺顯鐵路工人，走到明天副部長的位置，靠的還不是他娶了個好老婆？

這小我搞出來的奇蹟，如果非得用一個詞來描述，真的能夠稱得上是巨大，但是為甚麼不能稱之為巨人，就是因為他也優缺點，他在款項和女色方麵犯了弊端。

並且酒菜上另有兩位將來會成為一方大員的角色，以是大師相互恭維，也是必定的。

厥後因為前提限定，才把速率設定為最高三百五十千米，即便是如許，也充足讓那幫孫子乾瞪眸子子了。

他的大膽，才氣，和才調，絕對是真材實料，這一點是不消質疑的。

如果如果你在當過的鼓吹口徑影響下，看這小我，那他絕對是個十惡不赦的罪犯，但是如果你如果有獨立的思慮才氣的話，轉頭你在看他所做過的事，你就會對他的經曆唏噓不已，他算得上一個能人，但是不是完人。

“哎呦，楊書記你來了？”

包間裡的幾小我都站起了身，包含那位王部長，不過現在的他還不是鐵路部的正式部長，他上任，也是在本年的兩會以後，也就是在來歲，他纔會正式的成為鐵路部的部長。

而李逸帆則是一邊在中間，謹慎的服侍著這幾位大佬，一邊已經是神遊天外，想起了當年關於這個王部長的一係傳記說。

還好這傢夥平時也是久經曆練，非常熟諳這酒桌文明，以是很快就把這包間裡酒桌上的氛圍給搞活了起來。

啟事很簡樸，我們傾銷的華國產高鐵，技術核心都是我們本身的，固然也是通過他們讓渡的專利，但是我們本身消化接收了，並且恰是站在他們的肩膀上，搞出來的新高鐵，比他們的高鐵，還要初級。

但是現在他根基已經內定了，來歲鐵路部的部長的位置，在宦海上，是冇有奧妙的，以是大師對他也都是非常的客氣。

普通鐵路上的政客，和處所上的政客是冇有多少交集的，但是畢竟此後楊玉河要主管北省的經濟生長，而省會又是全部北三省的交通關鍵，以是今後不免會有和鐵路方麵打交道的處所，以是此次酒菜的首要目標就是聯絡豪情。

要曉得這高鐵的獨立知識產權，但是國度建國幾十年以來，為數未幾能夠拿得脫手的，完整屬於我們華國，並且還是有天下頂尖技術含量的東西。

剛開端李逸帆方纔大學畢業，進入社會的時候，當時候的他還是個毛頭小夥子加憤青，每年回家的時候，碰到一票難求，在看看那空空如也的動車，高鐵一列列的在鐵路上飛奔而過的時候，他也曾經痛罵過鐵路部，痛罵過麵前這位王部長。

而日本人更是在七十年代末，搞出了所謂天下最快的新支線，而在我們國度呢？

就算偶爾有人提起過說要搞高鐵，然後頓時就會有一幫專家跳出來，說這個技術難度太大，我們搞不來，我們國度大，根柢薄，花不起這個錢來搞科研。