第三零四章 開飛機的夢想[第2頁/共4頁]

劉老夫還奉告高西說，阿誰叫同悅的弄的阿誰北美飛翔協會愛飛俱樂部的會員在經曆過數次體驗活動以後，此中數名同窗已經報名學習私家飛機駕駛，如果統統順利，幾個月的培訓便能夠獲得私家飛翔駕駛執照。

“幾分鐘以後，小飛機安穩飛翔，我開端逐步放鬆，阿爾達用我的手機為我拍照紀念，一下子拍了好幾張。”

“聽到塔台的騰飛告訴，教官阿爾達說：向後拉起駕駛杆吧！持續再拉！”

“真得假的啊？”

更何況現在高西的牧場上牛羊都比較少，以是幾個牛仔就夠了，可如果今後持續增加，那就要不竭地增加牛仔。以美國如此昂揚的野生費，估計他對峙不了多久就要直接垮掉了。

劉老夫估計為了搞清楚這開飛機的耗損，也是很好很細心地研討了一下啊。

高西曾經在曾經在《赫芬頓郵報》網站上看到一篇文章，先容美國佛羅裡達州一個名叫雲杉溪的小鎮，小鎮5ooo多個住民，15oo戶，每家每戶都具有私家飛機，是美國私家飛機最集合的社區，好萊塢明星約翰.特拉華塔也在這裡具有屋子。在媒體暴光之前，這個美國最稠密的私家飛機社區幾近不為人知，連四周的住民也一定曉得這個小鎮的秘聞。

“飛翔結束後和幾名同業的朋友交換，大師竟然都有近似的感受：開私家飛機彷彿比開汽車輕易！當然，中間有個教官，如果是本身單飛，估計還是大不一樣。就像講座中的幾名專家所說：駕駛飛機，不像你設想中那麼難，也不像你設想中那麼輕易。”

“哈哈哈，你這個題目問得好啊，在開飛機之前，我覺得我底子不成能學會。但是學會以後我才現，開飛機能夠比開汽車還要輕易很多。”劉老夫哈哈大笑道。

“我還不會看儀表，厥後就教構造活動的北美飛翔協會愛飛俱樂部創辦人同悅密斯，她說飛翔高度是3ooo英尺擺佈，屬於高空飛翔。”

“飛機駕駛艙視野非常廣漠，在半小時的航程中，我賞識著火線以及飛機下方的風景，隻見漫無邊沿的紅葉不竭向遠處伸展，都會和郊區就在腳下。田野和低矮的山巒緩緩地向後退去，飛機上麵的屋子和樹木清楚可見。”

“可不是嘛，當然西場主你不存在這個題目，你本身有牧場，汽車隨便停就是了，至於飛機的話，那麼小的飛機，停在你那麼大的牧場上也一點題目冇有，還免除了停靠的用度了，更省錢。”劉老夫笑道。

以是機器化就是最好的挑選。開著直升飛機擯除牛群和羊群，攻擊粉碎農戶偷襲牲口的野獸，那感受應當是非常棒的。

>，！

不過阿誰恐怕隻能存在於胡想當中了，實在能開一開小飛機或者直升機，那就很不錯了，在中國，大部分人一輩子都冇坐過飛機，更不要說開飛機了。(未完待續……)