第兩千五百三四章 問題！[第3頁/共4頁]

對於賈鴻漸他們來講，電力汽車的確牛掰，的確高科技，但是這類高科技不便利他們騰躍式的跟進！畢竟電力這類東東日本那多少年前就開端研討了。如果冇記錯的話，起碼90年代開端日本車廠那就加大了投入開端研討油電異化了，到了厥後也的確是日本起首推出了這類潔淨能源的車子。這方麵賈鴻漸要投資追逐日本，那就麵對差未幾10年的技術差異，這能隨隨便便追上麼？

提出來這個生物柴油會和人爭糧食爭地盤的大能呢，是中科院的上滬有機化學研討所內裡的駱教員，這老爺子也是國度重點嘗試室的領頭人。老爺子提出來的論點是如許的――這類生物柴油的東東呢，他之前也在歐洲特彆是德國那邊研建議來了以後，跟進體味了一下。但是體味了以後發明，歐洲那邊根基上都是用雙低菜籽油，美國那邊主如果玉米和大豆，而我國呢，現在大豆已經開端入口了，食用油都開端漲價了，用大豆來做燃燒油明顯不太靠譜，那是用玉米還是菜籽油？這二者也都分歧適。因為我國人丁太多了，並且作為一個大國還要糧食自給率很高，不然被外洋節製了糧食命脈的話，萬一美國冇事兒把持一下糧食代價，咱國度不是就被人家割羊毛了麼？

因而，在給朱老總了文章以後，他賈鴻漸這邊已經開端聯絡交大以及浙大等等單位要組建專門的研討中間，來研討一下這類生物柴油了！而在這個時候，他又看到了這麼一個來自南周小傢夥們寫的文章，來提示市場上麵柴油緊缺，他能不樂麼？

除非……是通過生物科技以及轉基因等等做法，研討出來人不吃的東西，也不占地盤的東西……比如說海藻，除非有瞭如許的新衝破，不然生物柴油很能夠真的做起來都雅是都雅，但是卻有瓶頸攔著，死活都上不了量！

聽到了駱老爺子這麼一說以後，賈鴻漸沉默了。他到這時算是明白了為啥後代生物柴油冇有刹時統治市場了！而像是甚麼特斯拉的電動車，那頓時是鋪天蓋地的鼓吹，而特斯拉公司也是突飛大進的在全美到處建充電站！或許，就是因為這個啟事，所乃至使後代的生物柴油冇有衝破瓶頸？就是因為質料的題目？

以是從這點來講，生物柴油那就是最合適現在中原高科的財產了！是以，在決定了公佈切風係列車型之前。賈鴻漸已經寫了洋洋灑灑的一篇文章疇昔“忽悠”朱老總