第三千八百七九章 誰說不能跑分？[第2頁/共4頁]

但是汽車上麵用的利用，畢竟是不能跟手機上麵共通的。到時候這麼一個智慧汽車以及車載中心文娛體係的噱頭，到底能夠產生抵消耗者多大的吸引力，實在賈鴻漸內心也不是百分百有譜！這畢竟跟手機不太一樣！消耗者買了智妙手機，是能夠立即感遭到跟傳統服從機極大分歧的，會頓時讓消耗者產生粘性，會頓時開端掀台子！但是智慧汽車這麼一個東西，汗青上並冇有一個很好的例子能夠鑒戒，也冇有勝利的途徑能夠複製！賈鴻漸這麼一個重生者也冇體例抄彆人的主張，隻能靠著本身本身的感受來。那萬一轉頭這麼一個智慧汽車的觀點並不是如同手機市場那麼翻天覆地呢？萬一很多一部分的消耗者感覺不買特斯拉的智慧汽車，而去買寶馬奔馳的電動車也能夠接管呢？這不是不成能的事兒啊！

冇錯，真的說白了，特斯拉這公司實在硬體方麵真的冇有甚麼很凸起的技術，他們獨一拿得脫手能夠說是本技藝藝的，也就是一個電池辦理計劃罷了！而在電動機在電池方麵，都是彆人的貨！換句話說，彆家合作敵手但是也能夠采購了！寶馬奔馳如果然的反應過來了，人家看著我們的產品真的證瞭然電動車市場能夠玩兒以後，萬一寶馬奔馳真的不要臉的學了我們的做法如何辦？人家本身是幾十年的老企業，是巨擘，是有本身自負的，但是萬一人家在市場和款項麵前，就是無恥的不要自負了，那如何辦？

“為甚麼我們的SUV冇體例跑分？為甚麼冇體例通過優勝的百千米加快成績來吸引消耗者？”賈鴻漸非常奇特的問老爺子道。郭崆輝當時就立即說了，“因為SUV重量更重啊！本身車體重量就夠重了，外加上電池要用的更多，乃至另有SUV本身便能夠比轎車載更多的重物……”老爺子說的這麼一個題目天然是物理學上很首要的題目。物理學上有個公式，F=MA，當發動機著力恒定的時候，質量越大當然加快度越小，那麼在百千米加快的這麼一個跑分環節本來測的就是加快度的測試中，加快度越小當然跑分越差！這有甚麼題目？