第三千八百七九章 誰說不能跑分？[第3頁/共4頁]

這是很實際的題目！畢竟采購的越多，對於鬆下來講他們也能夠同一個產品線出貨更多的電池，人家出產量發賣量下來了，之前牢固資產投入等等方麵的本錢被攤薄，當然能夠開價更低了，乃至外加上降落人家庫存壓力甚麼的，商家看到了一次訂購多量量產品，當然情願給更高的扣頭！但是如果每種產品都買一些，固然團體也降落了商家的庫存，但是對於一個產品的采購量不敷，並不敷以團體降落阿誰產品的先期本錢投入，就會導致成品配件代價下不來！以是實在任何汽車行業內裡合格的CEO過來製定打算的話，必定優先考慮的都是采取特斯拉上麵采購過的東西！如許一來能夠儘能夠的把特斯拉那邊簽訂采購條約以後導致商家運配件過來而產生的庫存壓力和本錢儘快消化，同時也能夠更加降落采購本錢啊！這如何看都是功德兒啊！

當然有題目！“為甚麼我們不能用更好的電機？”這是賈鴻漸問出來的題目！“但是……特斯拉都跟富田簽了多量量訂購和談了……不充分操縱說不疇昔吧？畢竟能夠減少本錢啊！”郭崆輝老爺子聽著賈鴻漸要用彆的電機的設法，頓時就有點瞭解不了了。在老爺子眼裡，汽車要多量量出產，要抬高本錢進步利潤，是必然要儘能夠的操縱已經采購的配件的！這就跟與鬆下簽訂電池采購和談一樣，如果一次采購1億顆的18650電池，那一顆代價就能到1美圓，但是如果同時做兩個車型，第二個車型用的還不是18650電池，而是鬆下另一款規格的電池，那麼鬆下對18650的開價能夠就是1.1美圓一顆了！

“為甚麼我們的SUV冇體例跑分？為甚麼冇體例通過優勝的百千米加快成績來吸引消耗者？”賈鴻漸非常奇特的問老爺子道。郭崆輝當時就立即說了，“因為SUV重量更重啊！本身車體重量就夠重了，外加上電池要用的更多，乃至另有SUV本身便能夠比轎車載更多的重物……”老爺子說的這麼一個題目天然是物理學上很首要的題目。物理學上有個公式，F=MA，當發動機著力恒定的時候，質量越大當然加快度越小，那麼在百千米加快的這麼一個跑分環節本來測的就是加快度的測試中，加快度越小當然跑分越差！這有甚麼題目？

但是這事兒在賈鴻漸看來固然是首選項，但是不是必須項了！“冇錯，實際上我們應當更多的操縱特斯拉采購的配件，但是之前特斯拉采購的配件我就是讓他們遵循公路之星一個車子的潛伏需求訂貨的，一開端考慮過了各種