第三千九百八四章 墨西哥？[第1頁/共4頁]

如許以來，老百姓必定怨聲載道！因而英國鐵路汗青上就顛末端私有化、國有化然後再私有化的這麼一係列的過程，歸正如何弄老百姓們都不對勁，然後政客們為了選票就順著老百姓的意義來回折騰著玩兒，歸正最後折騰來折騰去，買來賣去的花的也不是政客們本身的錢。

從某種程度上來講，墨西哥這麼一個國度，那就是明麵被墨西哥當局節製，但是實際上是被墨西哥各種大毒梟們統治的國度從政治人物到差人等等一係列的構造，那早就幾十年內裡被毒梟們給滲入完了！像是墨西哥有甚麼政治人物勵誌衝要擊毒販的，說真的上任第二天就能有毒販的槍手衝進此人家，把此人一家弄死然後吊在高架橋上示眾的能夠！這類國度你說咱去摻雜甚麼啊？就讓這類國度在美國邊上持續出錯唄！真是讓賈鴻漸投資的話，賈鴻漸甘願投資印度，都不肯意去投資墨西哥的！

就英國鐵路來講，出售給了私家了，各種誤點率更是冇有任何的改良。然後票價不竭上漲不說，不管是火車還是鐵路，那都好久好久的不換新不維修人家本錢家買了鐵路公司是為了贏利的，不是為了學雷鋒做功德兒的，人家為了贏利當然千方百計的抬高運營本錢了！就像是在中國，鐵路部分能夠在當局的規定之下十幾年不漲票價，在老百姓人為都因為通貨收縮等等啟事上升了好幾倍的時候，火車票價還跟十幾年前一樣，但是這類對本錢家來講就不成能了！在90年代，淺顯老百姓一個月拿不到一千的人為，1000千米間隔的火車硬臥是200多塊錢，憑甚麼老百姓支出到了3000了，火車票價還是200多？較著應當跟老百姓支出一樣翻倍！如許以來，當火車票漲價到了600多700元的時候，一方麪票價比飛機票能便宜一點，火車又比長途汽車舒暢一點，這真是逼著人來買火車票的節拍！而再到了過年過節的時候，火車票那必定能夠成倍漲價！人家本錢家為了贏利，又不是為了做慈悲，就是成倍漲價又能如何？

以是跑去土耳其買一個銀行，實在差未幾就是在海內選一個省級的農商銀行來買股分所謂的農商銀行那就是鄉村信譽社的一種退化形狀啊！真要投資買股分，咱買海內銀行的股分不比買土耳其銀行的股分好？乃至這幾年海內漸漸的也出來了各種省分內部的貿易銀行，甚麼蘇北銀行啊甚麼浙東銀行啊，固然這些銀行根基上也是在本省範圍內生長，但是如許以來不是跟土耳其也差未幾了麼？土耳其的銀行不就也是在他們海內生長麼？然後不到億的人丁，跟咱海內的省分還差未幾。以是投資土耳其銀行，至心不如直接投資咱海內的幾十個省級貿易銀行算了，並且咱中國將來經濟生長另有遠景，這些省級貿易銀行啥的常常是跟省內老百姓退休金甚麼的掛鉤，以是至心不如投資海內省級銀行了！