第三千六百零八章 特技場景[第3頁/共4頁]

賈鴻漸和攝製組的幾個拍照師，另有龐大的imax拍照機一起，坐上了一架直升飛機。←頂點小說，.冇錯，直升飛機，固然提及來彷彿直升飛機的飛翔速率很慢——起碼比噴氣式的慢，但是誰說那兩架飛機就是噴氣式的？那兩家飛機一架是灣流的雙螺旋漿的公事機，而大飛機呢則是租的美軍c130運輸機的民用版l-100型運輸機。這運輸機呢，那也是螺旋漿動力的，畢竟是51年的時候開端研發的一個運輸機，當年運輸機還是木有噴氣式發動機設想的，以是實際上這兩家飛機也是螺旋漿設想，實際最高時速實在也就是六百多千米每小時就不錯了。而直升飛機呢，差未幾也能到400千米每小時的速率，以是兩邊共同一下時速還是很不錯的。

並且這麼飛的過程中，兩架飛機的速率都要弄的比較合適。都要在鏡頭裡比較合適的位置，那就對共同的要求至心高了！說真的，軍方的飛翔員是能做到這點的，因為空軍戰役機飛翔員和加油機飛翔員是要空中加油的，空中加油就跟咱這拍攝的“體位”是一樣的，但是民用機飛翔員就不一樣了！光是兩架飛機找合適的位置那就半天找不到。最後冇體例之下賈鴻漸他們就讓飛機停了下來，然後告急再找當過空軍飛翔員的人過來幫手開飛機。最後過了一個禮拜，好不輕易找到了，那趕快就把這些人奉上飛機再重新來拍這麼一個鏡頭。

拍這類小飛機大頭朝下的模樣呢，那真的拍起來就是把小飛機在空中上就把機身前後通過繩索牢固在了大飛機上麵，隻不過騰飛的時候用心把機身尾部的繩索放的長一些鬆一些，如許一來在拖拽的時候就包管了飛機團體都是遭到了一個向前的拉力，這弄的小飛機就像是一個被拖拽的靶機一樣了，然後飛到了指定的空域了，這大飛機再把小飛機尾部的繩索收緊，讓小飛機變成頭下尾上的這麼一個狀況。不過光做到了這麼一個狀況還不可，因為光是這麼一個狀況的話，飛機的翅膀並不會斷！冇錯，因為時速低，實際上本來汗青上《蝙蝠俠》第三部內裡那種飛機被拽著今後翅膀斷掉的場麵幾近不成能呈現！那咋辦？賈鴻漸也曉得阿誰鏡頭非常給力，並且諾蘭在條記內裡也寫了要完成這麼一個鏡頭了！

像是甚麼港港的打鬥片，各種甚麼人摔到了茶幾上餐桌上，然後茶幾就碎了，木頭餐桌也碎了，這都是扯淡！茶幾和餐桌那都是提早鋸的差未幾已經斷了，然先人摔