第三千六百零八章 特技場景[第2頁/共4頁]

為甚麼要用直升飛機呢？主如果因為直升飛機能夠懸停啊！因為能夠懸停還能夠各種矯捷，以是供應給拍照機的機位那就多了，能夠先跟著飛機一起飛，飛著飛著停下來“目送”飛機飛遠，這不是就能夠供應更多的鏡頭活動了麼？而如果用甚麼公事機的話，那活動必定就遭到一些限定！賈鴻漸他們的直升飛機飛到了位置以後，那就懸停著等著那兩架飛機到位。等著這兩架飛機遠遠的飛過來以後，那就能看到大師都不能懸停的飛機到底多麼難以共同了——起首來講拍攝的要求是要求大運輸機飛到小飛機的頭頂前上方。而在這麼一個“體位”之下呢，因為大飛機的螺旋漿以及機體形成的紊流，會讓小飛機開端顛簸，這小飛機就不太好包管安穩飛翔了！同時大飛秘密包管跟小飛機的間隔以及高度保持合適，那就難了！

並且要曉得上麵飛機大要還冇有甚麼太多平的處所能夠踩的！這飛機外殼固然有3米寬，但是大多數都是帶弧度的啊！此人上去站不住的啊！可想而知這難度到底有多大！賈鴻漸在看著絕技演員們這麼做行動的時候，那真是內心捏了一把汗啊！成果這些絕技演員們索降的時候，還好冇出甚麼事兒！大師固然費了一番力量，但是終究還都是安然的落在了飛機上了，到了這裡，這麼一個戲份根基上就結束了。再今後拍，那就是要讓大飛機拖著小飛機出來停止拍攝了。到時候把兩個鏡頭剪輯成前後，再加上在拍照棚內裡拍攝的甚麼絕技演員用繩索牢固小飛機的鏡頭的話，這給觀眾的感受就是絕技演員從大飛機上索降下來，用繩索牢固了小飛機，然後大飛機直接把小飛機給跩的大頭朝下了一樣！

不得不說，美國空軍的飛翔員那是不一樣，兩邊的人彆離上了飛機以後，本來都冇如何交換過，之前更是不熟諳的人，竟然開著飛機那就達到了賈鴻漸他們的要求了！然後這大飛機保持位置的時候。翻開後艙門，放出來了六個繩索，另有六小我順著繩索那就滑了下來了。說實在的，這麼一個行動那至心比空中加油還傷害！固然說美軍的空中加油那是從飛機上麵伸出來一個硬硬的加油管，插到上麵小飛機的背部，但是彆的國度的空中加油那是放出來軟管的，並且不管是哪種加油體例，起碼都不消在空中開倉門吧？這空中開了倉門。必定必然程度上影響飛機的氣動，必定讓飛機更加難以操控啊！