第四千零三三章 軍方黑科技？[第1頁/共4頁]

但是就在大張做著狠惡的思惟合作，在想著是不是真的要上去拉賈鴻漸的時候，賈鴻漸卻又開口了！“我們中原汽車實在也是一個非常喜好研發本技藝藝的企業，固然能夠我們隻專注於中國市場，在歐洲這邊不太為人所知，但是實際上我們中原汽車在客歲投資收買了美國一個叫做特斯拉的企業。這麼一個企業實在很新，並冇有甚麼著名度，而這個企業在研發的實際上是很快就要在美國市場上推出的電動轎跑！顛末我們特斯拉的研發，續航已經完美達到了350千米，並且我們已經在全美50個州建立了起碼150個電池快換站，平常利用涓滴冇有題目，最多就是長途開車的過程中在荒涼的戈壁裡冇有充電站的題目。這麼一種純電動轎跑，我們已經開端在北美市場長停止鼓吹了，臨時訂價大抵為10萬美圓擺佈……”

還是說這幫瑞典人就這麼看不起我們中國人？就是感覺我們人傻錢多？還是說感覺我們中國人的中原汽車甚麼都不懂並且程度還低？低到了麵對薩博這類二線小眾品牌都必須跪舔的境地？是不是感覺我們就像是之前農夫家的兒子，要取個停業的官員家裡的小妾生的庶女還都必須把女的當作姑奶奶一樣對待？必須每天都哄著供著？這薩博也太把本身當回事兒了吧？

如果直接拿兩輛車擺在消耗者的麵前，奉告消耗者代價一樣，隻不過一個是呆彎的品牌一個是德國的品牌，那麼消耗者選誰？這成果不是顯而易見的麼？乃至能夠一個呆彎車和一個大陸這邊的國產車擺在一起，挑選國產車的人都更多因為感覺大陸還能做汽車，而呆彎不像是能做汽車的模樣啊！瑞典這幫人也是如許，在他們眼裡中原汽車這品牌，應當就是在中國市場這麼一個快速增加的市場內裡混的土財主，應當就是一個冇甚麼技術，就是靠著對中國市場熟諳以及做便宜車起步的小屁孩兒企業罷了！他們也是調查過中原汽車的汗青，發明這中原汽車當初就是做便宜汽車起家的，以是在他們看來，中原汽車能夠有錢也就是托了中國市場比較大的福，也就是中原汽車很體味中國市場，然後恰好抓住了汗青機會罷了！以是他們以為中原汽車對汽車財產對汽車產業冇有任何跟薩博並駕齊驅的熟諳，那也是很普通的！

以是豪情如果賣了這薩博的話，就是要忍耐著薩博不竭的虧中原汽車的錢，然後還要把薩博當作大爺來供著，還不能不爽？憑甚麼？莫非薩博就是中原汽車的親爹？莫非薩博就是賈鴻漸他們家的“隔壁老王”。是賈鴻漸的生父？不然中原汽車和賈鴻漸憑甚麼這麼慣著薩博？他們薩博有甚麼牛逼的處所讓中原汽車必須這麼慣著他們？哪怕就是奧迪這類牌子，那當年被大眾收了下來以後，也不敢說這麼要求大眾寵著慣著他們啊！那也是服從大眾個人團體安排和調遣的啊！那也是乖乖的聽大眾的話啊！這薩博如何就比人家奧迪短長多了？