第四千零三三章 軍方黑科技？[第2頁/共4頁]

哈？當時大張直接聽傻了！賈總這是甚麼意義？賈總甚麼時候又成了薩博的粉絲了？之前完整冇傳聞過啊！這大張進入了中原汽車也差未幾十年了，向來冇聽賈總說過任何乾於薩博的話啊，這賈總如何就成了薩博的粉絲了？還年青時候看汽車雜誌……咱賈總年青的時候，海內哪兒有甚麼汽車雜誌啊？當時海內是摩托車雜誌多啊！畢竟當年海內汽車還不熱銷，一個破夏利都十來萬呢。老百姓一個月才幾百塊的人為如何能夠買得起？當時風行的是幾千塊錢的摩托車！賈總如何就年紀悄悄的看了汽車雜誌了？

對於他們設想中隻是有錢但是對於汽車涓滴不懂的中原汽車，他們當然要把握主動權了，當然要當大爺了！但是現在一聽到中國企業竟然都走的比他們還快，竟然都開端收買美國企業開端研發電動車了！並且美國那甚麼特斯拉……也是之前完整冇傳聞過，感受應當也不是甚麼有很強科技儲存的企業啊！以是這到底是如何回事兒？莫非這中國的中原汽車真的是有甚麼……來自於中國軍方的黑科技？(~^~)手機用戶請拜候http://

但是就在大張做著狠惡的思惟合作，在想著是不是真的要上去拉賈鴻漸的時候，賈鴻漸卻又開口了！“我們中原汽車實在也是一個非常喜好研發本技藝藝的企業，固然能夠我們隻專注於中國市場，在歐洲這邊不太為人所知，但是實際上我們中原汽車在客歲投資收買了美國一個叫做特斯拉的企業。這麼一個企業實在很新，並冇有甚麼著名度，而這個企業在研發的實際上是很快就要在美國市場上推出的電動轎跑！顛末我們特斯拉的研發，續航已經完美達到了350千米，並且我們已經在全美50個州建立了起碼150個電池快換站，平常利用涓滴冇有題目，最多就是長途開車的過程中在荒涼的戈壁裡冇有充電站的題目。這麼一種純電動轎跑，我們已經開端在北美市場長停止鼓吹了，臨時訂價大抵為10萬美圓擺佈……”

如果直接拿兩輛車擺在消耗者的麵前，奉告消耗者代價一樣，隻不過一個是呆彎的品牌一個是德國的品牌，那麼消耗者選誰？這成果不是顯而易見的麼？乃至能夠一個呆彎車和一個大陸這邊的國產車擺在一起，挑選國產車的人都更多因為感覺大陸還能做汽車，而呆彎不像是能做汽車的模樣啊！瑞典這幫人也是如許，在他們眼裡中原汽車這品牌，應當就是在中國市場這麼一個快速增加的市場內裡混的土財主，應當就是一個冇甚麼技術，就是靠著對中國市場熟諳以及做便宜車起步的小屁孩兒企業罷了！他們也是調查過中原汽車的汗青，發明這中原汽車當初就是做便宜汽車起家的，以是在他們看來，中原汽車能夠有錢也就是托了中國市場比較大的福，也就是中原汽車很體味中國市場，然後恰好抓住了汗青機會罷了！以是他們以為中原汽車對汽車財產對汽車產業冇有任何跟薩博並駕齊驅的熟諳，那也是很普通的！