第四千零三四章 腦補[第1頁/共4頁]

能夠說到了這時候，卡爾森等等瑞典工程師，那真是大眼瞪小眼的各種腦補中原汽車的背景黑科技啊！他們真能夠說是本身嚇本身，然後把本身嚇的半死的那種！他們絕對想不到中原汽車旗下的特斯拉實在是用從日本買的民用165鋰電池來做能源的！而這麼一腦補以後，他們眼中的中原汽車形象頓時就噌噌噌的上升啊！頓時就感覺這中原汽車不再像是隻要錢而對汽車甚麼都不懂的土老冒，而像是一個後起之秀，彷彿是一個有著奧秘東方軍方技術，有深切汽車研發技術的財團！如許的一個新形象頓時就讓卡爾森等等瑞典工程師心機的態度不一樣了！頓時他們就感覺賈鴻漸像是本身人，像是一個值得尊敬的人，而剛纔他們提出來的那些“率性”的要求彷彿就有些過分於霸道了！

以是對於這些企業來講，哪怕手頭有能夠勉強弄出來純電動車的電池，他們也不肯意來嘗試擺瞭然不贏利的買賣誰會來做？殺頭的買賣有人做，虧蝕的買賣冇人做！這也是為甚麼從9年代過後，大師都是偶爾出一款油電異化。向來冇人在市場上主推純電動車的啟事！各個大型車廠那都是寄但願於研收回來新一代的超等電池，讓電池的體積變小，能量加大，然後安然性和壽命另有保障，乃至最好還能夠快衝。如許以來的話，就代表他們這些企業轉頭推行的時候，那充電站之類的玩意兒也能夠儘量少建不是？這本錢就少砸出來，相對的不就能多贏利了麼？

就在瑞典工程師們一個個大眼瞪小眼的通過眼神交換著這類內心設法的時候，賈鴻漸又開口了“你們曉得麼，我們在研發特斯拉電動轎跑的時候，一向有一個核心機念，就是我們要供應給消耗者很多彆人供應不了的東西。起首來講我們的產品是環保的，是珍惜地球的。因為采取全電鞭策，總比汽油燃燒來的更環保吧？哪怕說發電也是需求燃燒煤炭或者是燃油，但是集合燃燒的效力總要比每個汽車個彆燃燒燃料來的更高吧？而彆的一方麵，我們要在速率以及駕駛感受上給消耗者無以倫比的體驗，實在我非常想用我們薩博的鼓吹標語貼地飛翔來描述！”說著，賈鴻漸就給薩博的工程師們先容起來了特斯拉轎跑的百千米加快數據啊，以及各種甚麼進步駕駛體驗進步駕駛溫馨度的設想。這麼一番講授，那但是讓瑞典工程師們快把賈鴻漸當作他們同類了！都快把賈鴻漸也當作一個癡迷汽車技術的技術宅了！(未完待續。)手機用戶請拜候http://

當代看來美國的m1a2坦克彷彿是天下上最牛的坦克，但是這隻是因為蘇聯崩潰了！在m1a2坦克出來之前的時候，美國坦克那真不是啥好東西！蘇聯坦克打美國坦克那真能夠說是一打一個穿的節拍！而歐洲就是因為用了美國坦克感覺不對勁，才紛繁研發本身的坦克的！蘇聯的兵工科技都能夠那麼牛，都能夠那麼黑科技，思路都能夠那麼震驚，而中國跟蘇聯如何說都是同一個陣營的，如許一來中國會不會有甚麼黑科技？特彆是中國貌似在蘇聯崩潰以後，也挖了很多蘇聯科學家以及工程師疇昔，搞不好也弄了一些前蘇聯研討的超等電池科技呢？